{"id":161,"date":"2010-07-22T07:24:11","date_gmt":"2010-07-22T07:24:11","guid":{"rendered":"http:\/\/www.gebzemoto.com\/Rapor\/?p=161"},"modified":"2022-11-09T13:53:07","modified_gmt":"2022-11-09T10:53:07","slug":"grup-surusunde-dikkat-edilmesi-gerekenler","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/gebzemoto.com\/blog\/2010\/07\/22\/grup-surusunde-dikkat-edilmesi-gerekenler\/","title":{"rendered":"Grup S\u00fcr\u00fc\u015f\u00fcnde Dikkat Edilmesi Gerekenler !!"},"content":{"rendered":"

\"\"<\/a><\/p>\n

<\/p>\n

\n

GRUP S\u00dcR\u00dcC\u00dcLER\u0130N\u0130N VE L\u0130DERLER\u0130N\u0130N SORUMLULUKLARI<\/strong><\/span><\/span><\/p>\n

Bu yaz\u0131n\u0131n amac\u0131:<\/p>\n<\/div>\n

Herkesin g\u00fcvenli bir \u015fekilde birlikte s\u00fcr\u00fc\u015f yapabilmesi ve sa\u011f salim evine d\u00f6nebilmesine yard\u0131mc\u0131 olabilmektir. Kimsenin \u00f6zg\u00fcrl\u00fc\u011f\u00fcn\u00fc k\u0131s\u0131tlamak de\u011fildir.<\/div>\n
Genel bir bilgilendirmedir ve kar\u015f\u0131la\u015fabilece\u011finiz her duruma bir a\u00e7\u0131klama getirmez. Bu y\u00fczden herkesin bu yaz\u0131y\u0131 okumas\u0131n\u0131 ve kendi yarg\u0131lamalar\u0131 \u0131\u015f\u0131\u011f\u0131nda uygulamas\u0131n\u0131 tavsiye ederim.<\/div>\n
Unutmay\u0131n kendi g\u00fcvenli\u011finizden \u00f6ncelikle kendiniz sorumlusunuz bu y\u00fczden yetenekleriniz, bilginiz ve motorunuzun kapasitesi oran\u0131nda s\u00fcr\u00fc\u015f yap\u0131n\u0131z.<\/strong><\/p>\n

S\u00fcr\u00fcc\u00fclerin sorumluluklar\u0131:<\/strong><\/span><\/span><\/p>\n

Gruptaki herkesin, gurup d\u0131\u015f\u0131ndaki herkesin, civardaki di\u011fer yayalar ve ara\u00e7lar\u0131n g\u00fcvenli\u011fini ve mal varl\u0131\u011f\u0131n\u0131 g\u00f6zetmekle sorumlusunuz. Bu y\u00fczden ana hatlara ve hedeflere dikkat ediniz.<\/p>\n

Her durumda liderin talimatlar\u0131na uyunuz. Tek istisna bu talimatlar\u0131n s\u00fcr\u00fcc\u00fcy\u00fc yada herhangi bir bireyi tehlikeli bir duruma sokmas\u0131d\u0131r.<\/p>\n

Motosiklet ve di\u011fer s\u00fcr\u00fc\u015f ekipmanlar\u0131n\u0131 g\u00fcvenli s\u00fcr\u00fc\u015fe uygun durumda haz\u0131r tutunuz.<\/p>\n

Farlar a\u00e7\u0131k s\u00fcr\u00fc\u015f yap\u0131n\u0131z.<\/p>\n

\u00d6nce g\u00fcvenlik tavr\u0131 ile s\u00fcr\u00fc\u015f yap\u0131n\u0131z. T\u00fcm bireylerin, guruptan olsun olmas\u0131n, g\u00fcvenli\u011fi evrensel bir \u00f6nemdedir.<\/p>\n

Hem s\u00fcr\u00fcc\u00fcn\u00fcn hem de art\u00e7\u0131s\u0131n\u0131n(yolcusunun) kask takmalar\u0131 gerekir.<\/p>\n

Alkoll\u00fc s\u00fcr\u00fc\u015f kesinlikle yap\u0131lmamal\u0131d\u0131r.<\/p>\n

Hedefe varmadan ayr\u0131lacaklar varsa bu durumun \u00f6nceden gurup liderine bildirilmi\u015f olmas\u0131 gereklidir.<\/p>\n

Toplanma yeri ve hareket zaman\u0131:<\/p>\n

Belirtilen toplan\u0131\u015f mahallinde yak\u0131tlar dolu olarak ve \u00f6nceden bulununuz.<\/p>\n

Hareketten evvel durulacak yerler, ikmal noktalar\u0131, gidilecek yol hakk\u0131nda guruba temel i\u015flemler ve formasyonlar hakk\u0131nda bir brifing verilir, hat\u0131rlatmalar yap\u0131l\u0131r.<\/p>\n

T\u00fcm \u00fcyeler \u00f6nceden belirlenmi\u015f hareket zaman\u0131nda grubun hareket etmesini engelleyecek davran\u0131\u015flar\u0131 sergilemekten kesinlikle ka\u00e7\u0131nmal\u0131d\u0131rlar.<\/p>\n

S\u00fcr\u00fc\u015f formasyonu ve bireysel pozisyonlar:<\/strong><\/span><\/p>\n

Standart iyi hava \u015fartlar\u0131nda fermuar d\u00fczeni uygulan\u0131r.<\/strong> \u00d6ndeki motorla aran\u0131zda 2 saniye \u00e7apraz\u0131n\u0131zdaki motor ile aran\u0131zda 1 saniye mesafe b\u0131rak\u0131l\u0131r.<\/p>\n

Lider gurubun ba\u015f\u0131nda olmal\u0131d\u0131r ve gidi\u015f hatt\u0131n\u0131n merkezinin solunda s\u00fcr\u00fc\u015f yapacakt\u0131r. Gurup art\u00e7\u0131s\u0131 formasyonun arkas\u0131nda olur.<\/strong><\/p>\n

Yeni \u00fcyeler, misafirler ve tecr\u00fcbesi az s\u00fcr\u00fcc\u00fcler gurubun \u00f6n taraf\u0131nda liderin hemen arkas\u0131na yerle\u015ftirilir.<\/strong><\/p>\n

Her s\u00fcr\u00fcc\u00fc bir sonraki hedefe var\u0131ncaya kadar ba\u015flang\u0131\u00e7 pozisyonunu muhafaza eder. Bu s\u00fcr\u00fcc\u00fclerin \u00f6nlerindeki ve arkalar\u0131ndaki s\u00fcr\u00fcc\u00fclerin s\u00fcr\u00fc\u015f al\u0131\u015fkanl\u0131klar\u0131 ve davran\u0131\u015f bi\u00e7imlerini tan\u0131mas\u0131na yarar. Bilhassa yeni tecr\u00fcbesiz s\u00fcr\u00fcc\u00fcler i\u00e7in bu \u00e7ok yaral\u0131d\u0131r.<\/p>\n

Baz\u0131 \u015fartlar olu\u015ftu\u011funda lider gurubun tek s\u0131ra formasyonuna ge\u00e7mesini talimat\u0131n\u0131 verebilir. Sinyal sol kolun tek parmak a\u00e7\u0131k yukar\u0131ya kald\u0131r\u0131l\u0131p tutulmas\u0131d\u0131r. Bu i\u015fareti g\u00f6rd\u00fc\u011f\u00fcn\u00fczde \u00f6n\u00fcn\u00fczdeki s\u00fcr\u00fcc\u00fcden g\u00fcvenli bir mesafe geri kalarak tek s\u0131raya girin. Soldaki s\u00fcr\u00fcc\u00fcler sa\u011f s\u0131radakilerin \u00f6n\u00fcne girerler.<\/p>\n

E\u011fer gurup \u00e7ok kalabal\u0131ksa k\u00fc\u00e7\u00fck guruplara ayr\u0131lmak daha g\u00fcvenlidir. Olu\u015fan guruplar\u0131n say\u0131s\u0131 kadar yeni lider ve gurup art\u00e7\u0131s\u0131 olu\u015fturulmas\u0131 gerektir.<\/p>\n

\u00dc\u00e7 tekerlekli motorlar daima gurubun arkas\u0131na yerle\u015ftirilir ve s\u00fcrekli tek s\u0131ra olarak s\u00fcr\u00fc\u015f yapmal\u0131d\u0131rlar.<\/p>\n

Yolculu motorlar fermuar d\u00fczeni s\u00fcr\u00fc\u015fte sa\u011f tarafta toplanmal\u0131d\u0131rlar.<\/p>\n

H\u0131z, aralar ve mesafeler:<\/strong><\/span><\/span><\/p>\n

Lider bir s\u00fcrat olu\u015fturup bunu muhafaza etme i\u015flevini sa\u011flayacakt\u0131r. Bu s\u00fcrat tecr\u00fcbesiz s\u00fcr\u00fcc\u00fclerinde uygulayabilecekleri bir seviyede olmal\u0131d\u0131r. Ayr\u0131ca \u00e7evre \u015fartlar\u0131, izin verilen h\u0131z limitleri ve g\u00fcvenli s\u00fcr\u00fc\u015f pratikleriyle uyumlu olmal\u0131d\u0131r. Lider arkas\u0131ndaki gurubun formasyonunun durumunu aynalar\u0131ndan s\u00fcrekli kontrol etmelidir.<\/p>\n

Liderler ba\u015flar\u0131nda tecr\u00fcbeli bir ba\u015fka lider ve gurup art\u00e7\u0131s\u0131 olmak kayd\u0131yla tecr\u00fcbesizleri bir ayr\u0131 gurup formasyonuna ay\u0131rabilirler.<\/p>\n

T\u00fcm s\u00fcr\u00fcc\u00fcler arkadaki s\u00fcr\u00fcc\u00fclerin d\u00fczensiz h\u0131zlara girmesini d\u00fczenlemek \u00fczere ayn\u0131 h\u0131z\u0131 tutturmaya gayret g\u00f6stermelidirler.<\/p>\n

T\u00fcm s\u00fcr\u00fcc\u00fcler liderle ve di\u011fer s\u00fcr\u00fcc\u00fclerle aralar\u0131ndaki uygun g\u00fcvenli mesafe ve hat pozisyonlar\u0131n\u0131 mevcut yol, trafik ve hava \u015fartlar\u0131 ile uyumlu olabilmek i\u00e7in muhafaza edeceklerdir.<\/p>\n

Asgari g\u00fcvenli takip mesafesi:<\/p>\n

Gurup i\u00e7inde 2 saniye \u00f6ndeki s\u00fcr\u00fcc\u00fcden ve 1 saniye \u00e7aprazdaki s\u00fcr\u00fcc\u00fcden ayn\u0131 noktadan gecikmeli ge\u00e7i\u015f. Tek s\u0131ral\u0131 formasyonda direk \u00f6ndeki s\u00fcr\u00fcc\u00fcden asgari 2 saniye gecikmeli ge\u00e7i\u015f. S\u00fcr\u00fcc\u00fcler aras\u0131ndaki aralar fazla a\u00e7\u0131l\u0131rsa buraya di\u011fer ara\u00e7lar girip gurubu ay\u0131rabilir bu da liderin g\u00f6revini engelleyecektir.<\/p>\n

S\u00fcr\u00fcc\u00fcler aras\u0131 b\u0131rak\u0131lacak aralar h\u0131z ve yol \u015fartlar\u0131nca belirlenmelidir. S\u00fcr\u00fc\u015fe ba\u015flamadan \u00f6nce her yol i\u00e7in bu mesafeler belirlenmelidir. Ne kadar h\u0131z\u0131 art\u0131r\u0131rsan\u0131z mesafeleri de o kadar b\u00fcy\u00fctmelisiniz. T\u00fcm guruptaki ara mesafeler ayn\u0131 tutulmal\u0131d\u0131r.<\/p>\n

Liderin hemen \u00f6n\u00fcndeki ara\u00e7larla lider aras\u0131ndaki mesafe kesinlikle asgari 3 saniye gecikmeliden az olmamal\u0131d\u0131r. Gurubun \u00f6n\u00fcne bir ara\u00e7 ge\u00e7ti\u011finde bu ayarlamay\u0131 yeniden yapt\u0131\u011f\u0131n\u0131zdan emin olunuz. Bu gecikme s\u00fcreleri asgari s\u00fcreler olup tam durma mesafeleri de\u011fildir.<\/p>\n

G\u00fcvenli hat pozisyonlar\u0131:<\/strong><\/span><\/p>\n

Hatt\u0131n merkezinin solu ve sa\u011f\u0131d\u0131r. Bu s\u00fcr\u00fcc\u00fcy\u00fc ortada biriken ya\u011f lekelerinden uzak tutarken fermuar d\u00fczeninin olu\u015fmas\u0131na do\u011fru aralarla gerekli hat \u015feklinin sa\u011flanmas\u0131yla da olanak sa\u011flayacakt\u0131r.<\/p>\n

Trafik hatlar\u0131:<\/strong><\/span><\/p>\n

<\/strong><\/p>\n

Lider gurubu \u015fu durumlarda tek s\u0131raya sokar:<\/p>\n

Trafik ak\u0131\u015f s\u00fcrati gurup s\u00fcrati ile ayn\u0131 tempoda ise bu durumda hat de\u011fi\u015ftirmek beklenmeyen bir tehlike olu\u015ftu\u011funda yada trafik sizden daha yava\u015flad\u0131\u011f\u0131nda yap\u0131l\u0131r. \u0130ki gidi\u015f iki geli\u015f otobanlarda gurup yava\u015f hatta ise ve fermuar d\u00fczeninde giderek h\u0131zl\u0131 akan trafi\u011fin soldan ge\u00e7i\u015fine, sa\u011fdaki yava\u015f akan trafi\u011fi sollama durumunda de\u011filse izin verir. \u00dc\u00e7 veya daha fazla gidi\u015f ve ayn\u0131 say\u0131da geli\u015f hatl\u0131 otobanlarda soldan ikinci yava\u015f hatta fermuar d\u00fczeninde gidilerek sa\u011f yandan giri\u015f \u00e7\u0131k\u0131\u015flara bo\u015f bir hat b\u0131rak\u0131lm\u0131\u015f olur ve soldan ge\u00e7i\u015flere izin verilir. Hatlar soldan sa\u011fa say\u0131l\u0131r. En sol hat en h\u0131zl\u0131 hat yada sollama hatt\u0131d\u0131r ve bir numaral\u0131 hat olarak say\u0131l\u0131r. Buradan sa\u011fa do\u011fruda en sa\u011fdaki en yava\u015f hatta do\u011fru hatlar numaraland\u0131r\u0131l\u0131r.<\/p>\n

Hat de\u011fi\u015ftirmek ve sollamak:<\/strong><\/span><\/p>\n

Tek y\u00f6nl\u00fc otobanlarda fermuar d\u00fczeni normal olarak muhafaza edilir.<\/p>\n

Lider pozisyonunu muhafaza ederek hat de\u011fi\u015fimi i\u00e7in i\u015faret verecektir.<\/p>\n

T\u00fcm s\u00fcr\u00fcc\u00fcler pozisyonlar\u0131n\u0131 muhafaza ederek i\u015fareti arkalar\u0131na iletirler.<\/p>\n

Grup art\u00e7\u0131s\u0131 ilk g\u00fcvenli pozisyonda hat de\u011fi\u015ftirerek liderin hatt\u0131n a\u00e7\u0131k ve korundu\u011funu g\u00f6rmesini sa\u011flayacakt\u0131r. Lider grup art\u00e7\u0131s\u0131n\u0131 aynas\u0131ndan kontrol ederek hat de\u011fi\u015ftirdi\u011finden haberdar olmal\u0131d\u0131r. Grup art\u00e7\u0131s\u0131 formasyonun arkas\u0131nda herhangi bir araba olmad\u0131\u011f\u0131ndan emin olmak i\u00e7in ba\u015f\u0131 ile omuz \u00fczerinden arkas\u0131n\u0131 kontrol eder.<\/p>\n

Formasyon liderin beni takip edin tavr\u0131 \u00fczerine de\u011fi\u015ftirilir. Lider el i\u015fareti verir, ilk olarak kendisi de\u011fi\u015ftirir ve gurup s\u00fcr\u00fcc\u00fcleri \u00f6nden arkaya do\u011fru s\u0131rayla hat de\u011fi\u015ftirirler. Grup art\u00e7\u0131s\u0131 d\u0131\u015f\u0131nda liderden \u00f6nce kimse hat de\u011fi\u015ftirmemelidir. Hat de\u011fi\u015ftirirken omuz \u00fczerinden ba\u015f\u0131n\u0131zla bakarak arka kontrol mutlaka herkes taraf\u0131ndan yap\u0131lmal\u0131d\u0131r. Uygun, g\u00fcvenli aralar muhafaza edilmelidir. Trafi\u011fin m\u00fcsait oldu\u011fu zamanlarda lider sinyal verip hat de\u011fi\u015ftirme yapabilir.<\/p>\n

T\u00fcm gurubun sollamay\u0131 tamamlayamayaca\u011f\u0131 veya hat de\u011fi\u015ftirmeyi bitiremeyece\u011fi durumlar olabilir. Bu durumda lider d\u00f6n\u00fc\u015f i\u015fareti verir. Gruba tek parma\u011f\u0131 yukar\u0131da olacak \u015fekilde sol kolunu kald\u0131rarak i\u015faret verir. Bu grup olarak hat de\u011fi\u015ftirmenin m\u00fcmk\u00fcn olmayaca\u011f\u0131 anlam\u0131n\u0131 ta\u015f\u0131r. Bu durumda g\u00fcvenli olunca lider i\u015faret vererek hat de\u011fi\u015ftirir ve takiben di\u011fer s\u00fcr\u00fcc\u00fcler de ba\u015flar\u0131yla kontrol ettikten sonra i\u015faret vererek g\u00fcvenliyse hat de\u011fi\u015ftirmeyi yaparlar. Grup da\u011f\u0131l\u0131rsa m\u00fcmk\u00fcn olan en uygun yerde tekrar kurulmal\u0131d\u0131r.<\/p>\n

\u00c7ift y\u00f6nl\u00fc yollarda sollama i\u015flemi tek s\u0131ral\u0131 formasyon halinde yap\u0131lmal\u0131d\u0131r. Lider bir arac\u0131 ge\u00e7tikten sonra d\u00fczenli bir s\u00fcrati muhafaza ederek geriden sollama yapan s\u00fcr\u00fcc\u00fclere yeterli bo\u015f alan\u0131 b\u0131rakmal\u0131d\u0131r. T\u00fcm ge\u00e7i\u015flerde herkes kendisinin g\u00fcvenli\u011fi i\u00e7in omuz \u00fczerinden ba\u015fla kontrol bak\u0131\u015f\u0131 i\u015flemini kendisi mutlaka yapmal\u0131d\u0131r.<\/p>\n

Grupta da\u011f\u0131lma oldu\u011fu zaman tekrar birle\u015fim i\u00e7in gerekeni yap\u0131n. Ayn\u0131 yerinizi al\u0131n. Ancak bunu yaparken kara h\u0131z rekorunu k\u0131rmaya kalkmay\u0131n. Lider durumun fark\u0131ndad\u0131r ve sollama tamamland\u0131\u011f\u0131nda kopanlar\u0131n toplanabilmesi i\u00e7in gerekli ayarlamay\u0131 yapacakt\u0131r.<\/p>\n

Yak\u0131t, yiyecek, ihtiya\u00e7 ve dinlenme molalar\u0131:<\/strong><\/span><\/p>\n

Hareketten \u00f6nce bu tip \u015feyler kararla\u015ft\u0131r\u0131lm\u0131\u015f olmal\u0131d\u0131r. Seyahat boyunca de\u011fi\u015fen \u015fartlara g\u00f6re \u00f6nceden karala\u015ft\u0131r\u0131lan \u015fekliyle plana sad\u0131k kal\u0131nmaya m\u00fcmk\u00fcn oldu\u011funca \u00e7al\u0131\u015f\u0131lmal\u0131d\u0131r.<\/p>\n

Plandan sapmalar de\u011fi\u015fen hava, trafik, s\u00fcr\u00fcc\u00fclerin yorulmas\u0131, beklenmeyen olaylar y\u00fcz\u00fcnden gereke bilebilir. Yak\u0131t duru\u015flar\u0131 15 dakika ile s\u0131n\u0131rl\u0131 olmal\u0131d\u0131r. Paral\u0131 ge\u00e7i\u015fler i\u00e7in gi\u015felere gelmeden \u00f6nce bozuk paralar haz\u0131r edilmelidir. Lider tek s\u00fcr\u00fcc\u00fclere, gi\u015felerde art\u00e7\u0131l\u0131 s\u00fcr\u00fcc\u00fclerde art\u00e7\u0131n\u0131n yapaca\u011f\u0131 i\u015fi yapmak \u00fczere gi\u015fede duracak ve gi\u015feden ilk ge\u00e7enin ge\u00e7ici olarak liderlik yapmas\u0131na izin verecektir. Gi\u015fe ge\u00e7i\u015flerinde ortadan gitmeyiniz. \u00c7ok kaygan olurlar.<\/p>\n

Plan d\u0131\u015f\u0131 ve acil durmalar:<\/strong><\/span><\/p>\n

Planlanan\u0131n d\u0131\u015f\u0131nda durmalar grupta kar\u0131\u015f\u0131kl\u0131klara bu kar\u0131\u015f\u0131kl\u0131klarda kazalara sebep olabilir. Lider durma gerekti\u011fi konusunda bilgilendirilmeli ki grubu bir formasyon i\u00e7inde ilk g\u00fcvenli yerde durdurabilsin.<\/p>\n

Problemi olan bir s\u00fcr\u00fcc\u00fc lidere, g\u00f6revliye yada art\u00e7\u0131ya en k\u0131sa zamanda durumu bildirmelidir. Haber verilince lider ilk g\u00fcvenli yerde grubu durduracakt\u0131r. E\u011fer hemen durmak zorunda ise sadece art\u00e7\u0131 yada tayin edilmi\u015f formasyon mekanik eri duran s\u00fcr\u00fcc\u00fcye e\u015flik edecektir. Bu mekanik erlerin grubun arkas\u0131nda olmas\u0131 gereklidir. Lidere durum bildirildi\u011finde g\u00fcvenli ilk yere grubu \u00e7ekerek durduracakt\u0131r.<\/p>\n

Ba\u015fka bir s\u00fcr\u00fcc\u00fcn\u00fcn ekipmanlar\u0131nda problem oldu\u011funu g\u00f6ren di\u011fer bir s\u00fcr\u00fcc\u00fc durumu problem ya\u015fayan s\u00fcr\u00fcc\u00fcye bildirecektir. Lidere bildirilecek o da ilk g\u00fcvenli yerde grubu durduracakt\u0131r.<\/p>\n

Lider g\u00fcvenli yer se\u00e7erken tecr\u00fcbesini ve sa\u011f duyusunu kullanarak tehlike arz edebilecek k\u0131r\u0131k camlar, \u00e7\u00f6p, kum, m\u0131c\u0131r olan yada taze asfaltl\u0131 yerlerden uzak duracakt\u0131r.<\/p>\n

Trafik \u0131\u015f\u0131klar\u0131 ve i\u015faretleri:<\/strong><\/span><\/p>\n

K\u0131rm\u0131z\u0131 \u0131\u015f\u0131k hatt\u0131nda fermuar d\u00fczeninde kalmay\u0131p s\u00fcr\u00fcc\u00fcler k\u0131rm\u0131z\u0131 \u0131\u015f\u0131\u011f\u0131 g\u00f6rd\u00fcklerinde \u00e7iftli s\u0131ra olu\u015fturmak i\u00e7in sa\u011f\u0131ndaki yada solundaki motorun yan\u0131na \u00e7ekmelidirler.Fermuar \u015feklinde kal\u0131nmamal\u0131d\u0131r. I\u015f\u0131k de\u011fi\u015fince bir defada iki\u015ferli gruplar olarak hareket edip kav\u015fa\u011f\u0131 ge\u00e7ince tekrar fermuar d\u00fczenine ge\u00e7ilmelidir.<\/p>\n

Grup dur i\u015fareti ile kar\u015f\u0131la\u015ft\u0131\u011f\u0131nda gene yan yana ikili s\u0131ra olu\u015fturulmal\u0131, fermuar d\u00fczeninde kal\u0131nmamal\u0131 ve durduktan sonra kalk\u0131\u015f ikili gruplar\u0131n s\u0131rayla e\u015f zamanl\u0131 hareketleri olarak ger\u00e7ekle\u015ftirilmelidir. Kav\u015fak ge\u00e7ildikten sonra fermuar d\u00fczenine tekrar ge\u00e7ilmelidir.<\/p>\n

Bu iki\u015ferli e\u015f zamanl\u0131 ge\u00e7i\u015f d\u00fcz yada d\u00f6n\u00fc\u015fl\u00fc kav\u015faklarda ayn\u0131d\u0131r de\u011fi\u015fmez.<\/p>\n

Kazalar:<\/strong><\/span><\/p>\n

Bir kaza mahalline gelindi\u011finde yada grupta bir kaza olu\u015fursa lider grubu durduracakt\u0131r. Gerekli g\u00fcvenli \u015fekiller i\u00e7inde ve gerekiyorsa grup da\u011f\u0131larak g\u00fcvenli alanlarda park edecektir.<\/p>\n

Grup \u00fcyeleri ihtiyac\u0131 olanlara yard\u0131m ederken a\u015fa\u011f\u0131daki i\u015flemleri yapabilirler ancak bunlarla s\u0131n\u0131rl\u0131 de\u011fildirler.<\/p>\n

. Trafi\u011fin y\u00f6n\u00fcn\u00fc de\u011fi\u015ftirmek, yava\u015flatmak yada durdurmak. G\u00fcvenli y\u00f6ntem ve ara\u00e7lar kullan\u0131lmal\u0131d\u0131r. Gerekirse i\u015faret fi\u015fekleri kullanmak gibi.<\/p>\n

. \u0130lgili yaral\u0131lar\u0131 rahatlat\u0131p yard\u0131m etmek.<\/p>\n

. Polis tahkikat\u0131 i\u00e7in kaza mahallini muhafaza edip d\u00fczeni sa\u011flamak.<\/p>\n

. M\u00fcmk\u00fcnse foto\u011fraf \u00e7ekmek.<\/p>\n

. M\u00fcmk\u00fcnse ruhsat ve ehliyetleri toplamak. (Bu T\u00fcrkiye de kanunsuz say\u0131labilir.)<\/p>\n

. \u015eahitlerin isim ve adreslerini almak.<\/p>\n

. Otoriteler gelinceye kadar kontrol\u00fc sa\u011flamaya \u00e7al\u0131\u015fmak.<\/p>\n

G\u00fcvenlik ekipmanlar\u0131:<\/strong><\/span><\/p>\n

T\u00fcm bireyler hareket noktas\u0131na sa\u011flam, s\u00fcr\u00fc\u015f i\u00e7in yeterli bak\u0131mda, yak\u0131t deposu dolu bir motorla ve hareket saatinden \u00bd saat \u00f6nce gelmi\u015f olacaklar.<\/p>\n

T\u00fcm s\u00fcr\u00fcc\u00fcler hava \u015fartlar\u0131na ve s\u00fcr\u00fc\u015f g\u00fcvenlik \u015fartlar\u0131na uygun giyinmi\u015f olacaklar.<\/p>\n

Yeterli ara\u00e7 gere\u00e7, gerekirse ba\u015fkalar\u0131 i\u00e7inde fazladan getirilecektir.<\/p>\n

\u0130lk yard\u0131m malzemesi getirilecektir.<\/p>\n

Lider ve grup art\u00e7\u0131s\u0131 herkesin yol haritas\u0131, cep telefonu ve ilk yard\u0131m \u00e7antas\u0131 ta\u015f\u0131d\u0131\u011f\u0131ndan emin olacaklard\u0131r.<\/p>\n

Telefon numaralar\u0131 al\u0131nacak ve haritalarda yollar i\u015faretlenmi\u015f olacakt\u0131r.<\/p>\n

Uyar\u0131.: Virajl\u0131 da\u011f yollar\u0131nda \u00e7ift s\u0131ra halinde s\u00fcr\u00fc\u015fler terk edilerek her bir motor aras\u0131nda minimum iki saniye kural\u0131na riayet edilerek tek s\u0131ra halinde s\u00fcr\u00fc\u015fe ge\u00e7ilmelidir.<\/p>\n<\/div>\n

__________________<\/div>\n
El \u0130\u015faretleri:<\/span><\/span><\/span><\/p>\n

SOLDA TEHL\u0130KE:<\/strong><\/span><\/p>\n

\"\"<\/p>\n

SA\u011eDA TEHL\u0130KE:<\/strong><\/span><\/p>\n

\"\" \"\"<\/p>\n

SOLA D\u00d6N\u00dc\u015e:<\/strong><\/span><\/p>\n

\"\"<\/p>\n

SA\u011eA D\u00d6N\u00dc\u015e:<\/strong><\/span><\/p>\n

\"\"<\/p>\n

MOTORLARI \u00c7ALI\u015eTIRIN HAREKET ED\u0130YORUZ:<\/strong><\/span><\/p>\n

\"\"<\/p>\n

TEK SIRA D\u00dcZEN\u0130:<\/strong><\/span><\/p>\n

\"\"<\/p>\n

YAVA\u015eLA: <\/strong><\/span><\/p>\n

\"\"<\/p>\n

<\/strong><\/span><\/p>\n

<\/strong>HIZLAN:<\/strong><\/p>\n

\"\"<\/p>\n

DURUN: <\/strong><\/span><\/p>\n

\"\"<\/p>\n

SAFLARI SIKLA\u015eTIRIN: <\/strong><\/span><\/p>\n

\"\"<\/p>\n

FERMUAR D\u00dcZEN\u0130NE GE\u00c7\u0130N: <\/strong><\/span><\/p>\n

\"\"<\/p>\n

KAYNAK: Motosikletansiklopedisi<\/em><\/span><\/p>\n<\/div>\n

———–<\/strong><\/span><\/div>\n
2. K\u0131s\u0131m<\/strong><\/span><\/div>\n
———–<\/strong><\/span><\/div>\n
Arka Doldurma<\/p>\n

Bu y\u00f6ntem yeni \u015feritte gerekli miktarda aral\u0131k b\u0131rak\u0131lamayacak durumlar i\u00e7in uygundur. Mesela sa\u011f \u015feritten orta \u015feride ge\u00e7meye \u00e7al\u0131\u015f\u0131rken sol \u015feritten di\u011fer ara\u00e7lar\u0131n b\u0131rak\u0131lan bo\u015flu\u011fa girmesi durumunda bu y\u00f6ntem kullan\u0131l\u0131r.<\/p>\n

Road Captain hangi \u015feride ge\u00e7mek istiyorsa o sinyalini verdikten sonra t\u00fcm s\u00fcr\u00fcc\u00fcler sinyallerini yakarak bu bilginin Tail Gunner’a ula\u015fmas\u0131 sa\u011flan\u0131r.<\/p>\n

Tail Gunner \u015ferit uygun oldu\u011fu zaman yeni \u015feride ge\u00e7erek oradan gelecek trafi\u011fi keser.<\/p>\n

Tail Gunner traf\u011fi kestikten sonra Road Captain elini omuz hizas\u0131ndan d\u0131\u015far\u0131 iterek i\u015faret verir. T\u00fcm s\u00fcr\u00fcc\u00fcler i\u015fareti tekrarlar. Bu bilgi en arkadaki s\u00fcr\u00fcc\u00fcye ula\u015f\u0131nca en arkadaki s\u00fcr\u00fcc\u00fcden ba\u015flayarak s\u0131rayla yeni \u015feride ge\u00e7ilir. \u00d6nemli husus arkan\u0131zdaki s\u00fcr\u00fcc\u00fc \u015ferit de\u011fi\u015ftirmeden sizin \u015ferit de\u011fi\u015ftirmemenizdir.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Trafik I\u015f\u0131klar\u0131 ve Kav\u015faklar
\nGrup olarak seyahat ederken bir trafik \u0131\u015f\u0131\u011f\u0131nda veya kav\u015fakta durmak zorunda kald\u0131\u011f\u0131n\u0131z zaman fermuar d\u00fczeninden ayr\u0131larak di\u011fer s\u00fcr\u00fcc\u00fcn\u00fcn yan\u0131na geliniz ve ikili gruplar halinde durunuz. Bu grubun boyunu yar\u0131ya indirir. Kav\u015faktan \u00e7\u0131kana kadar bu d\u00fczeninizi muhafaza ediniz. Bu \u015fekilde grubu en k\u0131sa zamanda kav\u015faktan ge\u00e7irerek grubun b\u00f6l\u00fcnme riskini azalt\u0131rs\u0131n\u0131z.<\/p>\n

E\u011fer siz hen\u00fcz trafik \u0131\u015f\u0131klar\u0131ndan ge\u00e7emeden k\u0131rm\u0131z\u0131 yanarsa bir kere korna \u00e7alarak durun. K\u0131rm\u0131z\u0131da ge\u00e7meye \u00e7al\u0131\u015farak grubu riske atmay\u0131n. Road Captain grubu yava\u015flatarak veya uygun bir yerde durdurarak sizi bekleyecektir.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Grup haline g\u00fcvenli park
\nD\u00fczenli bir \u015fekilde park etmek grubun en h\u0131zl\u0131 ve g\u00fcvenli \u015fekilde trafikten \u00e7\u0131karak park haline ge\u00e7ilmesini sa\u011flar, ancak daima park etmeyi beklerken trafi\u011fe maruz kalacak s\u00fcr\u00fcc\u00fcler olabilir.<\/p>\n

E\u011fer yer m\u00fcsaitse her s\u00fcr\u00fcc\u00fc park edece\u011fi yerin \u00f6n\u00fcne gelerek geri geri park yerine girmelidir. Bu hayli h\u0131zl\u0131 yap\u0131labilir, \u00e7\u00fcnk\u00fc hi\u00e7bir s\u00fcr\u00fcc\u00fc bir di\u011ferini beklemek zorunda kalmayabilir.<\/p>\n

E\u011fer grubun en sonundaysan\u0131z ve parketmek i\u00e7in akan trafikte beklemek zorundaysan\u0131z bir tur atarak vakit ge\u00e7irin ve sonra tekrar park yerine geliniz.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

ROAD CAPTAIN
\nG\u00fcvenli bir s\u00fcr\u00fc\u015f sa\u011flamak<\/p>\n

\u015eartlar ve s\u00fcr\u00fcc\u00fc yeteneklerine g\u00f6re g\u00fcvenli bir s\u00fcrat belirlemek<\/p>\n

\u015eerit de\u011fi\u015ftirme, durma, yol \u015fartlar\u0131 ve grup formasyonu hakk\u0131nda s\u00fcr\u00fcc\u00fcleri el i\u015faretleri ile uyarmak<\/p>\n

Grubun kontrol ve b\u00fct\u00fcnl\u00fc\u011f\u00fcn\u00fc muhafaza etmek<\/p>\n

Rotay\u0131 \u00f6nceden gitmek<\/p>\n

Rotan\u0131n haritas\u0131n\u0131 \u00e7\u0131kartmak<\/p>\n

Dinlenme noktalar\u0131 belirlemek<\/p>\n

150 km’lik aral\u0131klarla benzin molalar\u0131 ayarlamak<\/p>\n

Yol \u00e7al\u0131\u015fmalar\u0131 ve tehlikeler i\u00e7in \u00f6nlemler almak<\/p>\n

Seyahat \u00f6ncesi s\u00fcr\u00fcc\u00fcleri bilgilendirmek<\/p>\n

Seyahat planlar\u0131n\u0131 a\u00e7\u0131klamak<\/p>\n

Gidilecek yer<\/p>\n

Tercih edilecek rota<\/p>\n

Seyahat mesafasi ve s\u00fcresi<\/p>\n

Planlanan molalar<\/p>\n

Benzin<\/p>\n

Yiyecek<\/p>\n

Resimler<\/p>\n

\u0130htiya\u00e7 molalar\u0131<\/p>\n

Grup s\u00fcr\u00fc\u015f\u00fcn\u00fcn nerede ba\u015flay\u0131p nerede bitti\u011fi<\/p>\n

Di\u011fer Road Captain’ler kimler<\/p>\n

Tail Gunner’lar kimler<\/p>\n

Road Captain ve Tail Gunner’lar\u0131n g\u00f6rev ve sorumluluklar\u0131 nelerdir.
\nDi\u011fer s\u00fcr\u00fcc\u00fclerden \u00f6zel ko\u015fullar hakk\u0131nda bilgi almak<\/p>\n

T\u0131bbi ihtiya\u00e7lar<\/p>\n

S\u00fcrat\/Viraj<\/p>\n

K\u00fc\u00e7\u00fck benzin deposu<\/p>\n

K\u00fc\u00e7\u00fck \u00e7.\u015f deposu<\/p>\n

Otoban trafi\u011fine al\u0131\u015fkanl\u0131k<\/p>\n

TAIL GUNNER<\/p>\n

Tail Gunner Road Captain’\u0131n g\u00f6zleri gibidir.<\/p>\n

Grup Formasyonunu g\u00f6zler, her t\u00fcrl\u00fc potansiyel problemden Raod Captain’\u0131 haberdar eder.<\/p>\n

Di\u011fer ara\u00e7lar\u0131 g\u00f6zler ve grubun aras\u0131na girmek isteyen ara\u00e7lar veya a\u015f\u0131r\u0131 r\u00fczgar yaratan a\u011f\u0131r vas\u0131talar gibi potansiyel tehlikeleri Road Captain’a bildirir.<\/p>\n

Yandan kar\u0131\u015fan yollar\u0131\/\u015feritleri g\u00f6zler. Gerekti\u011finde bu \u015feritlere ge\u00e7erek buradan gelecek trafi\u011fin grubun aras\u0131na giri\u015fini engeller.<\/p>\n

Road Captain’\u0131n talimat\u0131 do\u011frultusunda \u015ferit de\u011fi\u015ftirmelerde ilk olarak \u015ferit de\u011fi\u015ftirerek o \u015feridi g\u00fcvence alt\u0131na al<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Arkada\u015flar bu kurallar\u0131 hepimizin okumas\u0131 ve bilmesinde hem \u015fahsi hemde grubun sa\u011fl\u0131\u011f\u0131 i\u00e7in \u00f6nem bulunmaktad\u0131r l\u00fctfen okuyal\u0131m ve bu kurallar\u0131 yenilerle payla\u015fal\u0131m.<\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[],"class_list":["post-161","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-arsiv-raporlar"],"yoast_head":"\nGrup S\u00fcr\u00fc\u015f\u00fcnde Dikkat Edilmesi Gerekenler !! - Gebze Motosiklet Kul\u00fcb\u00fc<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/gebzemoto.com\/blog\/2010\/07\/22\/grup-surusunde-dikkat-edilmesi-gerekenler\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"tr_TR\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Grup S\u00fcr\u00fc\u015f\u00fcnde Dikkat Edilmesi Gerekenler !! - Gebze Motosiklet Kul\u00fcb\u00fc\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/gebzemoto.com\/blog\/2010\/07\/22\/grup-surusunde-dikkat-edilmesi-gerekenler\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Gebze Motosiklet Kul\u00fcb\u00fc\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/GebzeMoto\/\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2010-07-22T07:24:11+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2022-11-09T10:53:07+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/i44.tinypic.com\/2q34pzc.jpg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"VeYSeL\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:creator\" content=\"@GebzeMoto\" \/>\n<meta name=\"twitter:site\" content=\"@GebzeMoto\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Yazan:\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"VeYSeL\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Tahmini okuma s\u00fcresi\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"15 dakika\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\/\/gebzemoto.com\/blog\/2010\/07\/22\/grup-surusunde-dikkat-edilmesi-gerekenler\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/gebzemoto.com\/blog\/2010\/07\/22\/grup-surusunde-dikkat-edilmesi-gerekenler\/\"},\"author\":{\"name\":\"VeYSeL\",\"@id\":\"https:\/\/gebzemoto.com\/blog\/#\/schema\/person\/2ddc65569d8215711bc68f8ff0c8961c\"},\"headline\":\"Grup S\u00fcr\u00fc\u015f\u00fcnde Dikkat Edilmesi Gerekenler !!\",\"datePublished\":\"2010-07-22T07:24:11+00:00\",\"dateModified\":\"2022-11-09T10:53:07+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/gebzemoto.com\/blog\/2010\/07\/22\/grup-surusunde-dikkat-edilmesi-gerekenler\/\"},\"wordCount\":2996,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/gebzemoto.com\/blog\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/gebzemoto.com\/blog\/2010\/07\/22\/grup-surusunde-dikkat-edilmesi-gerekenler\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"http:\/\/i44.tinypic.com\/2q34pzc.jpg\",\"articleSection\":[\"Ar\u015fiv Raporlar\"],\"inLanguage\":\"tr\"},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/gebzemoto.com\/blog\/2010\/07\/22\/grup-surusunde-dikkat-edilmesi-gerekenler\/\",\"url\":\"https:\/\/gebzemoto.com\/blog\/2010\/07\/22\/grup-surusunde-dikkat-edilmesi-gerekenler\/\",\"name\":\"Grup S\u00fcr\u00fc\u015f\u00fcnde Dikkat Edilmesi Gerekenler !! - Gebze Motosiklet Kul\u00fcb\u00fc\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/gebzemoto.com\/blog\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/gebzemoto.com\/blog\/2010\/07\/22\/grup-surusunde-dikkat-edilmesi-gerekenler\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/gebzemoto.com\/blog\/2010\/07\/22\/grup-surusunde-dikkat-edilmesi-gerekenler\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"http:\/\/i44.tinypic.com\/2q34pzc.jpg\",\"datePublished\":\"2010-07-22T07:24:11+00:00\",\"dateModified\":\"2022-11-09T10:53:07+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/gebzemoto.com\/blog\/2010\/07\/22\/grup-surusunde-dikkat-edilmesi-gerekenler\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"tr\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/gebzemoto.com\/blog\/2010\/07\/22\/grup-surusunde-dikkat-edilmesi-gerekenler\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"tr\",\"@id\":\"https:\/\/gebzemoto.com\/blog\/2010\/07\/22\/grup-surusunde-dikkat-edilmesi-gerekenler\/#primaryimage\",\"url\":\"http:\/\/i44.tinypic.com\/2q34pzc.jpg\",\"contentUrl\":\"http:\/\/i44.tinypic.com\/2q34pzc.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/gebzemoto.com\/blog\/2010\/07\/22\/grup-surusunde-dikkat-edilmesi-gerekenler\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Anasayfa\",\"item\":\"https:\/\/gebzemoto.com\/blog\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Grup S\u00fcr\u00fc\u015f\u00fcnde Dikkat Edilmesi Gerekenler !!\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/gebzemoto.com\/blog\/#website\",\"url\":\"https:\/\/gebzemoto.com\/blog\/\",\"name\":\"Gebze Motosiklet Kul\u00fcb\u00fc\",\"description\":\"Yolumuz uzun...\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/gebzemoto.com\/blog\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/gebzemoto.com\/blog\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"tr\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/gebzemoto.com\/blog\/#organization\",\"name\":\"Gebze Motosiklet Kul\u00fcb\u00fc\",\"url\":\"https:\/\/gebzemoto.com\/blog\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"tr\",\"@id\":\"https:\/\/gebzemoto.com\/blog\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/gebzemoto.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/250xgmk.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/gebzemoto.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/250xgmk.png\",\"width\":250,\"height\":252,\"caption\":\"Gebze Motosiklet Kul\u00fcb\u00fc\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/gebzemoto.com\/blog\/#\/schema\/logo\/image\/\"},\"sameAs\":[\"https:\/\/www.facebook.com\/GebzeMoto\/\",\"https:\/\/x.com\/GebzeMoto\"]},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\/\/gebzemoto.com\/blog\/#\/schema\/person\/2ddc65569d8215711bc68f8ff0c8961c\",\"name\":\"VeYSeL\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"tr\",\"@id\":\"https:\/\/gebzemoto.com\/blog\/#\/schema\/person\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/ac005a62fac92fa045c5ddd5ead51d351b2d48b0615f16767629be5951966442?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/ac005a62fac92fa045c5ddd5ead51d351b2d48b0615f16767629be5951966442?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"VeYSeL\"},\"sameAs\":[\"https:\/\/gebzemoto.com\/blog\"],\"url\":\"https:\/\/gebzemoto.com\/blog\/author\/veysel\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Grup S\u00fcr\u00fc\u015f\u00fcnde Dikkat Edilmesi Gerekenler !! - Gebze Motosiklet Kul\u00fcb\u00fc","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/gebzemoto.com\/blog\/2010\/07\/22\/grup-surusunde-dikkat-edilmesi-gerekenler\/","og_locale":"tr_TR","og_type":"article","og_title":"Grup S\u00fcr\u00fc\u015f\u00fcnde Dikkat Edilmesi Gerekenler !! - Gebze Motosiklet Kul\u00fcb\u00fc","og_url":"https:\/\/gebzemoto.com\/blog\/2010\/07\/22\/grup-surusunde-dikkat-edilmesi-gerekenler\/","og_site_name":"Gebze Motosiklet Kul\u00fcb\u00fc","article_publisher":"https:\/\/www.facebook.com\/GebzeMoto\/","article_published_time":"2010-07-22T07:24:11+00:00","article_modified_time":"2022-11-09T10:53:07+00:00","og_image":[{"url":"http:\/\/i44.tinypic.com\/2q34pzc.jpg","type":"","width":"","height":""}],"author":"VeYSeL","twitter_card":"summary_large_image","twitter_creator":"@GebzeMoto","twitter_site":"@GebzeMoto","twitter_misc":{"Yazan:":"VeYSeL","Tahmini okuma s\u00fcresi":"15 dakika"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/gebzemoto.com\/blog\/2010\/07\/22\/grup-surusunde-dikkat-edilmesi-gerekenler\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/gebzemoto.com\/blog\/2010\/07\/22\/grup-surusunde-dikkat-edilmesi-gerekenler\/"},"author":{"name":"VeYSeL","@id":"https:\/\/gebzemoto.com\/blog\/#\/schema\/person\/2ddc65569d8215711bc68f8ff0c8961c"},"headline":"Grup S\u00fcr\u00fc\u015f\u00fcnde Dikkat Edilmesi Gerekenler !!","datePublished":"2010-07-22T07:24:11+00:00","dateModified":"2022-11-09T10:53:07+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/gebzemoto.com\/blog\/2010\/07\/22\/grup-surusunde-dikkat-edilmesi-gerekenler\/"},"wordCount":2996,"publisher":{"@id":"https:\/\/gebzemoto.com\/blog\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/gebzemoto.com\/blog\/2010\/07\/22\/grup-surusunde-dikkat-edilmesi-gerekenler\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"http:\/\/i44.tinypic.com\/2q34pzc.jpg","articleSection":["Ar\u015fiv Raporlar"],"inLanguage":"tr"},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/gebzemoto.com\/blog\/2010\/07\/22\/grup-surusunde-dikkat-edilmesi-gerekenler\/","url":"https:\/\/gebzemoto.com\/blog\/2010\/07\/22\/grup-surusunde-dikkat-edilmesi-gerekenler\/","name":"Grup S\u00fcr\u00fc\u015f\u00fcnde Dikkat Edilmesi Gerekenler !! - Gebze Motosiklet Kul\u00fcb\u00fc","isPartOf":{"@id":"https:\/\/gebzemoto.com\/blog\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/gebzemoto.com\/blog\/2010\/07\/22\/grup-surusunde-dikkat-edilmesi-gerekenler\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/gebzemoto.com\/blog\/2010\/07\/22\/grup-surusunde-dikkat-edilmesi-gerekenler\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"http:\/\/i44.tinypic.com\/2q34pzc.jpg","datePublished":"2010-07-22T07:24:11+00:00","dateModified":"2022-11-09T10:53:07+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/gebzemoto.com\/blog\/2010\/07\/22\/grup-surusunde-dikkat-edilmesi-gerekenler\/#breadcrumb"},"inLanguage":"tr","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/gebzemoto.com\/blog\/2010\/07\/22\/grup-surusunde-dikkat-edilmesi-gerekenler\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"tr","@id":"https:\/\/gebzemoto.com\/blog\/2010\/07\/22\/grup-surusunde-dikkat-edilmesi-gerekenler\/#primaryimage","url":"http:\/\/i44.tinypic.com\/2q34pzc.jpg","contentUrl":"http:\/\/i44.tinypic.com\/2q34pzc.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/gebzemoto.com\/blog\/2010\/07\/22\/grup-surusunde-dikkat-edilmesi-gerekenler\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Anasayfa","item":"https:\/\/gebzemoto.com\/blog\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Grup S\u00fcr\u00fc\u015f\u00fcnde Dikkat Edilmesi Gerekenler !!"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/gebzemoto.com\/blog\/#website","url":"https:\/\/gebzemoto.com\/blog\/","name":"Gebze Motosiklet Kul\u00fcb\u00fc","description":"Yolumuz uzun...","publisher":{"@id":"https:\/\/gebzemoto.com\/blog\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/gebzemoto.com\/blog\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"tr"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/gebzemoto.com\/blog\/#organization","name":"Gebze Motosiklet Kul\u00fcb\u00fc","url":"https:\/\/gebzemoto.com\/blog\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"tr","@id":"https:\/\/gebzemoto.com\/blog\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/gebzemoto.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/250xgmk.png","contentUrl":"https:\/\/gebzemoto.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/250xgmk.png","width":250,"height":252,"caption":"Gebze Motosiklet Kul\u00fcb\u00fc"},"image":{"@id":"https:\/\/gebzemoto.com\/blog\/#\/schema\/logo\/image\/"},"sameAs":["https:\/\/www.facebook.com\/GebzeMoto\/","https:\/\/x.com\/GebzeMoto"]},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/gebzemoto.com\/blog\/#\/schema\/person\/2ddc65569d8215711bc68f8ff0c8961c","name":"VeYSeL","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"tr","@id":"https:\/\/gebzemoto.com\/blog\/#\/schema\/person\/image\/","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/ac005a62fac92fa045c5ddd5ead51d351b2d48b0615f16767629be5951966442?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/ac005a62fac92fa045c5ddd5ead51d351b2d48b0615f16767629be5951966442?s=96&d=mm&r=g","caption":"VeYSeL"},"sameAs":["https:\/\/gebzemoto.com\/blog"],"url":"https:\/\/gebzemoto.com\/blog\/author\/veysel\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/gebzemoto.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/161","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/gebzemoto.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/gebzemoto.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gebzemoto.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gebzemoto.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=161"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/gebzemoto.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/161\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":163,"href":"https:\/\/gebzemoto.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/161\/revisions\/163"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/gebzemoto.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=161"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/gebzemoto.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=161"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/gebzemoto.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=161"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}