BALATA DEĞİŞİMİ-1 - Yazdırılabilir Sürüm
+- Gebze Motosiklet Kulübü Forumları (https://gebzemoto.com/forum)
+-- Forum: GMK Kafe (https://gebzemoto.com/forum/forumdisplay.php?fid=1)
+--- Forum: Sohbet & Muhabbet (https://gebzemoto.com/forum/forumdisplay.php?fid=3)
+---- Forum: Moto Kafe (https://gebzemoto.com/forum/forumdisplay.php?fid=4)
+----- Forum: Teknik ve Tasarım (https://gebzemoto.com/forum/forumdisplay.php?fid=42)
+----- Konu: BALATA DEĞİŞİMİ-1 (/showthread.php?tid=2227)
+- Gebze Motosiklet Kulübü Forumları (https://gebzemoto.com/forum)
+-- Forum: GMK Kafe (https://gebzemoto.com/forum/forumdisplay.php?fid=1)
+--- Forum: Sohbet & Muhabbet (https://gebzemoto.com/forum/forumdisplay.php?fid=3)
+---- Forum: Moto Kafe (https://gebzemoto.com/forum/forumdisplay.php?fid=4)
+----- Forum: Teknik ve Tasarım (https://gebzemoto.com/forum/forumdisplay.php?fid=42)
+----- Konu: BALATA DEĞİŞİMİ-1 (/showthread.php?tid=2227)
BALATA DEĞİŞİMİ-1 - frishlie - 03-23-2013
Ön diskler için aldığım brenta marka fren balataları.
Söktüğüm sol ön kaliper içi ve eski balatalarının görünümü
Ön frenlerin Çift piston kaliper yuvaları.
Çıkardığım fren balatalarının yenisine göre aşınmışlığı.
Pistonlara parmaklarımla bastırarak geri gitmelerini sağlıyorum. Bu işlemi yapmadan önce hava alma tapasını biraz gevşetmemiz gerekiyor.
Balatanın bir tanesini yuvasına oturtuyorum.
İkinci balatayıda yuvasına oturtuyorum.
Parmaklarımla ittirmeme rağmen pistonların tam geri gitmesini sağlayamadım parmaklarım ACIDI :]:]:] Balatarın ikisini taktıktan sonra tornavida yardımıyla biraz daha ittirerek pistonların geri gitmelerini sağladım.
Fren balatarın arasını açtırarak, diske yerleştiriyoruz.
Söktüğüm civataları, Her derde deva olduğunu paylaştığımız bir forumda WD40'lıyorum. Mümin senin paylaşımını bir kez daha anıyorum :tamam:
Civatalarını yerine taktıkmı ve havasını aldıkmı sol balata değişim işlemi tamamlanmış olacak :tamam:
RE: BALATA DEĞİŞİMİ-1 - Cihan - 03-23-2013
Harun eline sağlık. Böyle motosikletliyle haşır neşir olanları görünce seviniyorum.
Bu arada açmışken kaliper pistonlarını biraz dışarı çıkarıp temizlemenide tavsiye ederim. Balata spreyi ve yağ ile ileri geri oynatarak iyice temizle. Çünkü zamanla toz giriyor pistonları çiziyor ve çalışmasını engelliyor.
Eline sağlık:çiçek:
RE: BALATA DEĞİŞİMİ-1 - frishlie - 03-23-2013
Bunlarda arka balataların değişimi.
Çıkan balatalar.
RE: BALATA DEĞİŞİMİ-1 - BayramTOPAL - 03-23-2013
Harun ellerine sağlık örnek olucak bir paylaşım. :çiçek:
Bazı işleri kendimizin yapması hem motorumuzla kaynaşmayı hemde vereceği tepkileri daha iyi bilmemize yardımcı bir durum..
Bu tarz konular için forumda ayrı bir kısım olması hiçde fena olmazdı sanırım..
Bende krosla ilgili yaptıklarımı paylaşmak isterdim ama nerdeyse her araziden sonra yamulan parçaları düzelttiğim ve orasını burasını cırtla tutturduğum için paylaşmasam daha iyi olucak galiba.. :]
RE: BALATA DEĞİŞİMİ-1 - onur - 03-23-2013
vallaha eline sağlık harun. Güzel şeyler bunlar, Anasını satim nette yabancı ülkede kadınlar yapıyolar bunları, Biz cesaret edemiyoruz. böyle basit işlemleri kendimizin yapmasında fayda var. Eline sağlık
RE: BALATA DEĞİŞİMİ-1 - frishlie - 03-24-2013
Devamını resimler fazla diye forum kabul etmedi balata değişimi-2 olarak paylaştım, o artık yok silinmiş sanırım:]
Sıkma işlemine geçiyorum burada.
Geçelim sağ balataya. Bu tarafın işçiliği daha kolay ve daha rahat. Motorun duruş konumu açısından, o yüzden burayı en sona sakladım:]
Çıkan balatalar bayağı aşınmış yaklaşık 2.5 - 3 mm kadar kalmış. Değişme zamanı gelmiş fakat, çok elzem bir durum değil daha 3000-5000 km daha götürürmüş, disklere zarar vermeden değiştirmekte yarar var. Nede olsa sezon başlıyor :alkış:
Sol tarafta ayrıntılı paylaştığım için sağı hızlı geçiyorum.
En son işlem olarak kaliperlerdeki havayı almakta belki geriye hava kaçmış olabilir, Bu durum çok zararlı, şıkıştırma yapmaz frenler sertleşir daş gibi olur. Hava kalmamasındaki mantık sıvılar basıncı eşit olarak iletirler, içerisinde kalan hava basınç iletiminde set görevi görür:tamam: Havayı almadan önce DOT4 hidrolik yağımı tamamlayayayım.
Son olarak Haydi GSR'ım, Atımı ısıttım, yine full kuşandım teste çıkma zamanı geldi artık. Cumartesi öğleden sonra 4-5 gibi çok güzel bir hava oldu, hemde frenleri test edeyim hemde biraz turlayayım dedim. Yaptığım işçilik mükemmel oldu, ön frenler mükemmel tutuyor gaza gelip arka kaldıracaktım neredeyse :P
Umarım paylaşımım yeni öğrenen, bilgisi olmayan yada cesaret edemeyenler için örnek teşkil eder. Yurt dışında adamlar herşeyi çekip bilgilendiriyorlar, bende bundan sonra GMK'da paylaşacağım yaptığım çalışmalarımı,bilgi paylaştıkça güzeldir fayda sağlar isem ne mutlu bana:tamam:
RE: BALATA DEĞİŞİMİ-1 - GsrEra - 03-24-2013
Harun tesekkurler. Boyle paylasimlar herkes icin cok onemli ve yararli olacak. Devamini bekleriz. Bende elimden geldigince yardimci olacagim
RE: BALATA DEĞİŞİMİ-1 - MuratS - 03-24-2013
Harun eline sağlık ancak fren merkezlerini vidalarken loctite kullanmadığını gördüm.Orta sertlikteki loctite ile o vidaları sabitlemeni öneririm.Söktüğün vidaların üzerindede eski kalıtıları var.Bu sabitlleme frenler için yapılmalıdır.
RE: BALATA DEĞİŞİMİ-1 - emomen - 03-24-2013
Harun öpüyorum seni ,eline sağlık.
Gsr sende mutlu gibi duruyor : )
RE: BALATA DEĞİŞİMİ-1 - GsrEra - 03-24-2013
Bizde mutlu degilniydi len : )