(12-01-2014, 07:10 PM)Ömer KUTAY Adlı Kullanıcıdan Alıntı:(12-01-2014, 09:48 AM)MehmetK Adlı Kullanıcıdan Alıntı: Fotolar da en az hafta sonu kaçamağının kendi kadar güzel.İnşallah Mehmet abi ama ekipman sıkıntısıda mevcut o nedenle sezon benim adıma bitti diyelim :) yaza kısmet olursa motosikleti büyütebilirsek ve ekipmanıda tamamlarsak kendi adıma daha aktif olacağım, öyle pcx ile size ızdırap olmanında bi alemi yok :) kısa mesafeler tamamda uzun mesafeli sürüşlerde bizimki olmaz ;)
Ömer, son gezi diye bir şey yok.
Havanın soğuk olması bizi durduramaz. Yağışlı olmasın yeter.
Dostumuz ve yeni üyelerimizden Ömer, bu hafta sonu yaptığımız kısa gezimizin konu başlığı altında yukarıdaki yorumu yapmıştı.
Ben de bu vesile ile bu konuya hem cevap vermek, hem de açmak istedim.
Konu, önemli olduğundan dolayı da bulanmaması amacı ile ayrı bir başlık altına taşımak istedim.
Ömer ve diğer dostlar.
Şu motosikletinizin büyük-küçük kıyaslamasından yada gerekmedikçe değiştirme hefesinizden vazgeçin.
Büyük motor, güzel motor demek değildir.
PCX de çok güzel motordur. Yeni üyemiz Emre bu motora sahip. Seyfoda da var.
Hafta sonu bizimle olan Seço'nun bir önceki motosikleti de PCX ti.
Olay motosiklette değil, üzerindekinde biter.
2012 yılında yaptığımız Karadeniz turunda Fatsa'da Vespası ile gelmiş iki Avusturyalı turist görmüştük.
Modern çağın motosikletli Evliya Çelebisi Ümmet Perkitan külolu cüsssesine rağmen yıllardır sucuter ile Türkiye'yi defalarca turlamıştır.
Motosikleti büyütmek pek çok değişkene bağlıdır.
Maddi imkan, geçmiş yol tecrübeleri, yılda yapılan yada yapılması planlanan kilometre, zevk, boy, kilo, yaşanılan şehir, köy, kasaba vs.
Ama hiç bir zaman özenti olmaması gerekir.
Zaman zaman görüp de üzüldüğüm durumlar vardır.
1200 cc motor alıp da, yılda sadece 1.000 km yol yapan. Onu da sadece şehir için de yapanlar.
İlan sitelerinde 650 cc ve üzeri yol endurosu motosiklet ilanı verip de "toz çamur görmedi" yazanlar.
Kullanacak tecrübesi olmayıp ama parası olup da 100hp üzeri motosiklet alarak ilk şehir dışı gezisinde viraj dışına savrulup parçalananlar.
Önde giden arkadaşı ile sidik yarıştırmaya kalkıp, sollamada karşı şeritten gelen aracın camına yapışanlar.
Unutmayalım ki, motosiklet tehlikeli bir hobidir.
Bilgi, eğitim ve tecrübelerimiz doğrultusunda bizler bu tehlikeli durumu idare edebiliyoruz.
Neredeyse %90'ımız motosikleti ulaşım aracı olarak görmeyip, hobi ve zevk amacı ile biniyoruz.
Pek çoğumuzda da motosikletin yanı sıra araba da bulunuyor.
Yani keyif amaçlı kullanıyoruz motosikletlerimizi.
Yeni yerler keşvedip, yeni insanlar görmek amacımız. Değişik tadlar tatmak, anı güzel yaşamak.
Herkes motosikletini sevsin. Gerekmedikçe büyütme hevesinden vazgeçsin.
Özellikle bir hobi uğruna maddi olarak sıkıntıya girmeyin. Bankalara kredi borcu yapmayın.
Büyük-küçük cc karışık çıkılmış bir yolda, ilk mola yerine en fazla 5 dakika gecikmeyle gidersin. Ama gidersin.
Aynı masada oturup, hep birlikte çayını içersin.
Ve kimse hiç bir şey için acele etmesin.
Herkesin önünde daha uzun yıllar ve yapılacak çok yolu var.
Zamanı geldiğinde istediğin büyük cc motosiklete muhakkak sahip olacaksın.:tamam:
