[Cihan]

Cihan Bey,en kolay yolu asistan hizmeti veren bir kasko poliçesi almanızdır.Patladığı yerde ararsınız çekici alır sizi en yakın lastikçiye götürür.

Yok eğer ben yaparım diyorsanız epey bir malzeme taşımanız gerekir.İki adet kısa levye,tekeri sökmek için büyük anahtar,yedek iç lastik taşımanız gerekir.Yama falan demiyorum komple lastiği değiştirmeniz daha hayırlı olur.

Kasko yapan yer bulmak dert, bulunca fiyatları hazmetmek ayrı.
Tekeri söksekte uygun tork ile sıktığımızdan emin olamayacağız. Sökmek içinde kocaman anahtaralar falan lazım. :sinirli::sopa:

Abi uygun tork falan o kadar detaya inemiyoruz ki her zaman... :hö:

Zaten işini ciddi yapan servisler dışında tork nedir bilende yok. Oysa motorların bir çok yeri yumuşak metaller içeriyor ve bir otomobilin üzerinde çalışırken gösterdiğin gücü göstersen parça ya kopar yada deforme olur.
Yolda sökmek ve takmak zorunda olduğumuz parçaları daha sonra mutlaka serviste yada varsa tork anahtarı ile kontrol etmekte fayda var. Hele tekerlek somunları çok önemli.

Eski motorun yağını kendim değiştirirdim. Filitreye ulaşmak için açtığım kapağı az sıktım yağ sızdı bir sefer çok sıktım kapak deforme oldu ve zor buldum yenisini. Sonra gittim tork anahtarı aldım ve servis kitabında ne ise o değerde sıktım. Tabiki pratik şeyler değil kabul ediyorum.