Arkadaşlar viraj alışlarda klasik yapılması gerekenler yazar kitaplarda bilirsiniz.
Hep altı çizilen şey motorun hızını dönüş başladığından çıkışa kadar sabit (dönüş boyunca) tutmaktır. Fakat bunun yanında dönüş için yatış başladığında hafif gaz vermekten bahsedilir. İlk bakışta bir paradoks gibi geliyor.
Şimdi günün sorusu şu. Hızı sabit tutmak için neden biraz gaz basılır.
Amaç imtahan falan değil. Neyi niçin yaptığımızı anlamak için biraz teknik olarak olaya yaklaşmak sadece. Görüşler geldikçe doğru ve hatalı yaptığımız şeyler ortaya çıkacak diye düşünerek böyle konular açalım diyorum.
Tabi günlük normal kullanımlar dışı sürüşler konumuz dışı.
Hep altı çizilen şey motorun hızını dönüş başladığından çıkışa kadar sabit (dönüş boyunca) tutmaktır. Fakat bunun yanında dönüş için yatış başladığında hafif gaz vermekten bahsedilir. İlk bakışta bir paradoks gibi geliyor.
Şimdi günün sorusu şu. Hızı sabit tutmak için neden biraz gaz basılır.
Amaç imtahan falan değil. Neyi niçin yaptığımızı anlamak için biraz teknik olarak olaya yaklaşmak sadece. Görüşler geldikçe doğru ve hatalı yaptığımız şeyler ortaya çıkacak diye düşünerek böyle konular açalım diyorum.
Tabi günlük normal kullanımlar dışı sürüşler konumuz dışı.