04-25-2014, 08:42 AM
Ben de yorum yapayım. Enduro kelime anlamı olarak endurance-dayanıklılık'tan geliyor.
Bu mantıkla bakarsak vstrom çok güzel enduro'dur. Benim için gayet dayanıklı bir motor. Ayrıca uzun yol, şehir için vs. yeterli. Yakıtı gücüne oranla düşük sayılabilir.
Yurtdışı forumlarında 300bin üzerinde km'lere sadece sarf malzemelerini değiştirerek ulaşmış vstromlar var. birisinin tek arızası arka fren müşürü olmuş.
Cross motor değil tabiiki, arazida denge kaybolsa zor tutulur. vücut ağırlığıyla kolay zıplatılamaz vs. Fakat gayet dayanıklı bir motor olduğunu düşünüyorum. (arazi kullanımında değil, kendi kullanımımda) Enduronun kelime anlamını ve kendimi baz alırsak bal gibi enduro oluyor. :-)
Olay bence bakış açısıyla alakalı. DL enduro değildir derken ne yönden, hangi şartlarda bakıldığına bağlı. Ben de DL neden endurodur diye bir yazı mı yazsam ki?
Kelime anlamına göre bakarsak endurodur fakat arazide bir cross ya da transalp, ktm kadar iyi olmayabilir.
DL'de hepsinden karışık yapmışlar kullanım amacına göre lastiğini, süspansiyonunu ayarla daha uygun hale getir diye düşünmüşler bence. :-)
Oran koyarsak bence %80 yol %20 offroad gibi. Cadde lastiği takınca %90 yol, %10 offroad'a yatkın bir motor olarak düşünğyorum.
Olay sürücüyle de, lastik ve süspansiyonla da gayet alakalı.
Bknz.: KTM ve DL arazide
https://www.youtube.com/watch?v=dscPtpWMY1I
Bknz: DL temiz yollarda
http://www.dailymotion.com/video/x301ez_...as_animals
Herkese iyi günler :çiçek:
Bu mantıkla bakarsak vstrom çok güzel enduro'dur. Benim için gayet dayanıklı bir motor. Ayrıca uzun yol, şehir için vs. yeterli. Yakıtı gücüne oranla düşük sayılabilir.
Yurtdışı forumlarında 300bin üzerinde km'lere sadece sarf malzemelerini değiştirerek ulaşmış vstromlar var. birisinin tek arızası arka fren müşürü olmuş.
Cross motor değil tabiiki, arazida denge kaybolsa zor tutulur. vücut ağırlığıyla kolay zıplatılamaz vs. Fakat gayet dayanıklı bir motor olduğunu düşünüyorum. (arazi kullanımında değil, kendi kullanımımda) Enduronun kelime anlamını ve kendimi baz alırsak bal gibi enduro oluyor. :-)
Olay bence bakış açısıyla alakalı. DL enduro değildir derken ne yönden, hangi şartlarda bakıldığına bağlı. Ben de DL neden endurodur diye bir yazı mı yazsam ki?
Kelime anlamına göre bakarsak endurodur fakat arazide bir cross ya da transalp, ktm kadar iyi olmayabilir.
DL'de hepsinden karışık yapmışlar kullanım amacına göre lastiğini, süspansiyonunu ayarla daha uygun hale getir diye düşünmüşler bence. :-)
Oran koyarsak bence %80 yol %20 offroad gibi. Cadde lastiği takınca %90 yol, %10 offroad'a yatkın bir motor olarak düşünğyorum.
Olay sürücüyle de, lastik ve süspansiyonla da gayet alakalı.
Bknz.: KTM ve DL arazide
https://www.youtube.com/watch?v=dscPtpWMY1I
Bknz: DL temiz yollarda
http://www.dailymotion.com/video/x301ez_...as_animals
Herkese iyi günler :çiçek: