[bismarck]

http://www.youtube.com/watch?feature=pla...B9L5XkPr0A

[leather_engineer]

Ben bu hareketleri vara ile şehir içinde yapıyorum. Ne var yani.

[bismarck]

tebrikler ama bir racing ile yapmak sıkıntı olsa gerek ama adam gidonu değiştirmiş sanki :alkış2:

[leather_engineer]

Spor kontrol için gidon açılarını artırmak gerekir. Bu yuzden açı değiştirilir.

[Barış]

tebrikler ama bir racing ile yapmak sıkıntı olsa gerek ama adam gidonu değiştirmiş sanki :alkış2:

kemal kardeşim tek gidon değildir lastiğinden amortisörüne herşeyi özeldir o aletin.

[MuratS]

tebrikler ama bir racing ile yapmak sıkıntı olsa gerek ama adam gidonu değiştirmiş sanki :alkış2:

kemal kardeşim tek gidon değildir lastiğinden amortisörüne herşeyi özeldir o aletin.

:tamam: yarışlara standart araçlarla katılmak zor olduğundan illaki modifiye edilmiştir.

[bismarck]

Evet haklısın barış bu adam bayağı bi oynamış makinayla esnemesi tutunması çok farklı hele o dönüşlerde Sanki altına pergel bağlamışlar .

[GsrEra]

Dikkatli bakarsanız arka dişli bile farklı.

Sürücünün kabiliyetine diyeceğimiz yok tabi ama orjinal 600 rr ile yapan varsa helal.

[Cihan]

yaw zaten "gerçek dışı kontrol" diyor işte :]

[MuratS]

Bahse varım Cihan abi yapar bu işi.GMK nın en iyi motosiklet kullanıcısıdır bence :çiçek: