-
AMATÖR DENİZCİ BELGESİ
Forum: Genel Muhabbet
Son Yorum: VeYSeL
11-07-2022, 05:55 PM
» Yorumlar: 3
» Okunma: 953 -
Üye Rozetleri
Forum: Genel Muhabbet
Son Yorum: VeYSeL
11-04-2022, 09:20 AM
» Yorumlar: 23
» Okunma: 4,584 -
ZONGULDAK YOLCUSU KALMASI...
Forum: Kişisel Raporlar
Son Yorum: VeYSeL
11-04-2022, 07:51 AM
» Yorumlar: 7
» Okunma: 1,138 -
Benzine zammmmm
Forum: Genel Muhabbet
Son Yorum: VeYSeL
11-03-2022, 11:38 AM
» Yorumlar: 17
» Okunma: 7,974 -
Mini IRONBUTT (Eskişehir'...
Forum: Kişisel Raporlar
Son Yorum: doctor
10-04-2021, 01:44 PM
» Yorumlar: 3
» Okunma: 818 -
GMK Whatsapp ACİL ve gidi...
Forum: Moto Kafe
Son Yorum: EmreGndZ
05-21-2021, 07:14 AM
» Yorumlar: 323
» Okunma: 90,997 -
Yardım
Forum: Sohbet & Muhabbet
Son Yorum: Barış
05-06-2021, 07:42 AM
» Yorumlar: 3
» Okunma: 3,291 -
Square Tin Containers Wit...
Forum: Sohbet & Muhabbet
Son Yorum: Lindajeon
04-13-2021, 07:17 AM
» Yorumlar: 0
» Okunma: 1,502 -
İndirimli Ürünler
Forum: Market
Son Yorum: MuratD
03-10-2021, 07:38 AM
» Yorumlar: 11
» Okunma: 3,112 -
Excell sayfalarını birleş...
Forum: Dökümanlar
Son Yorum: ahmetyildirim
02-07-2021, 12:32 PM
» Yorumlar: 10
» Okunma: 6,072
- Toplam Yorumlar:77,037
- Toplam Konular:4,172
- Toplam Üyeler:1,635
- Son Üye:Rukiye Ünal
Şampiyondan Polislere Motosiklet Dersi
30 Mayıs 2012Motosikletalemi
Milli motosikletçi Kenan Sofuoğlu, motosikletli polislere, gönüllü ders veriyor.
Memleketi Akyazı ilçesinde yaptırdığı pistte polis memurlarına ders veren Sofuoğlu, yağışlı havalarda ve virajlı yollarda polis memurlarının kaza yapmaktan korunmaları konusunda bilgiler verdi.
Yaklaşık 30 polis memurunu pistte ağırlayan Sofuoğlu, sırasıyla arkasına alarak tur attığı polisleri daha sonra etrafına toplayarak, uyarılarda bulundu.
Aralıklarla sürecek olan eğitimlerle, motosikletli polis memurlarının daha güvenli şekilde hizmet verebilmesi amaçlanıyor.
Dünya Süpersport Şampiyonu Sofuoğlu, eğitimlerin ardından AA muhabirine, gönüllü olarak verdiği eğitimlerle, polislerin güvenli bir şekilde hizmet vermesini amaçladığını anlattı.
Normal bir motosiklet kullanıcısına eğitim vermekte zorlandığını aktaran Sofuoğlu, “Ama motosiklet konusunda temel şartları iyi biliyorum ve bunları polis arkadaşlarımıza anlatmaya çalıştım. Onun dışında yaptığımız parkur, normal bir motosiklet kullanıcısı için kolay bir yer değil. Burada eğitim görmeleri onlar için çok faydalı olacak” dedi.
Sofuoğlu, motosiklet kullanımının büyük dikkat gerektirdiğine dikkat çekerek, polis memurlarının aralıklarla alacakları eğitimlerin ardından iyi bir motosiklet kullanıcısı olacağını söyledi.
Eğitimleri gönüllü verdiğini vurgulayan Sofuoğlu, “Burada eğitim aldıktan sonra polis arkadaşlarımız daha güvenli ve iyi hizmet verecek. O amaçla bu eğitimi düzenliyoruz zaten. Bence çok güzel oldu. Ama bu tek seferde olmaz. Bu eğitimleri aralıklarla yapacağız. Bazı arkadaşlarımız yeni yeni kullanmaya başladı. Onlara daha özenli eğitim veriyoruz. İnşallah ilerleme olacak” diye konuştu.
Sofuoğlu, motosikletli polis memurlarının tehlikeli bir görev üstlendiğini belirterek, şöyle devam etti:
“Polis arkadaşlarımız adım adım kendilerini geliştirecek inşallah. Şu anda bile içlerinde çok hızlı olanları var. Hatta bazı arkadaşlarımız, parkurda çok iyi yol aldı. Ben sadece tehlikeli konularda yapmaları gerekenleri anlattım. Bu şekilde devam ederse eğitimler, iyi bir motosiklet kullanıcısı olacaklar.”
Motosiklet sektöründeki temel sorun, toplumsal algı sorunu!
Motosiklet sektöründeki temel sorun, toplumsal algı sorunu! Toplumun büyük bir kesimi motosiklet kullanıcılarından söz ederken “caddede sürten zibidilerden, sürat meraklılarından, trafiği altüst eden kural tanımaz serserilerden” dem vuruyor.
Gazete sütunlarında ve haber bültenlerinde ölümlü motosiklet kazaları, motosikletli kapkaç olayları ile kasklı sapık haberleri, gündemi belirleyen ekonomik ve siyasi haberlerle eşit muamele görüyor. Oysa motosiklet kullanıcıları genel kanının aksine doğaya ve insana saygılı insanlardan oluşuyor, onlar yaşamın ne kadar değerli olduğunu motosikletlerinin üzerindeyken buram buram hissediyor.
Elbette genel kanıyı destekleyecek, onlara malzeme çıkaracak istenmeyen davranışları sergileyen motosiklet kullanıcıları aramızda yok değil. Ve ne yazık ki bu azınlık, sayısal olarak küçük olmalarına rağmen çıkardıkları yaygara nedeniyle toplumsal algıya hükmediyor.
Trafikte kenardan kenardan efendice yol alan onlarca motosiklet, dikkat çekmezken şerit ihlali yapıp otomobil sürücülerinin yüreklerini hoplatan “apaçiler”, tüm motosiklet kullanıcılarının sterotipi olup önyargıları belirliyor.
Bu kahredici algı o kadar güçlü ki, motosiklet sektörünün bizzat kendi temsilcileri bile bundan dert yakınıyor. Motosiklet satışlarının düşük olmasındaki en büyük neden olarak anne babaların motosiklete karşı olmasını gösteriyorlar.
Yüksek vergilendirme bile nedenler arasında ikinci planda kalıyor. Sorunumuz sadece vergi sorunu olsaydı, çözümü hükümette arar, yapabildiğimiz oranda baskı oluştururduk.
Oysa sorun çok daha büyük! Başbakan dahil hükümet üyelerinin tamamının, motosiklet ve kullanıcıları konusunda negatif düşünceye sahip olduğunu düşünmemek elde değil. Yoksa neden motosikleti de, alkol ve tütün gibi yüksek vergilerle kontrol altında tutmaya çalışsınlar?
Eğer motosiklet alkol ve tütün gibi sağlığa ve topluma zararlı algılanıyorsa, istenilen sektörel büyüklüğe ulaşmak için negatif algıları değiştirmenin bir yolunu bulmak gerekiyor. Çünkü mevcut algı, doğru bir algı değil! Öyle olsaydı, dünyada motosiklet endüstrisi çoktan topu dikerdi. İngiltere’ye bir bakalım.
Yapılan anket ve araştırmalardan anlaşılıyor ki, son bir yıl içinde motosiklet sektörü 500 milyon sterlin değerinde olağanüstü bir güce erişmiş. Bu rakam sadece motosiklet ve aksesuarlarının satışından elde edilmiyor.
Motosiklet hayatın içine dahil oldukça sektörü büyütüyor. Motosiklet ulaşım aracı olarak kabul görürken, İngiltere’nin birçok yerine yayılmış motosiklet yarışlarıyla sektör canlı tutuluyor. MotoGP, Superbike, motokros, enduro, speedway, grasstrack, supercross ya da supermoto, aklınıza hangi yarış gelirse gelsin İngiltere’de mutlaka bir karşılığı var.
Tüm ülkeye yayılan bu dev organizasyon turizme de canlılık katıyor. Yarış aktiviteleri adı altında düzenlenen turistik turlar İngiltere’de sektörün önemli gelir kalemleri arasında yer alıyor. Hükümet de bu gelirlerden kendine düşen payı vergi olarak fazlasıyla alıyor.
Türkiye’de ise motosikletten elde edilen vergiler, ciddiye alınmayacak kalemler içinde yer alıyor. Motosiklet toplumsal yaşamın içinde değil dışında duruyor.
Motosiklet kullanmak anormal algılanıyor, adeta delilikle eş tutuluyor. Türkiye’de yarışmak ise Don Kişot olmayı gerektiriyor. Alt yapıdan organizasyona kadar nereye elinizi atsanız dökülüyor.
Sorun öylesine büyük ki, motosiklet sektörünün temsilcileri, kendileri için yaşamsal öneme sahip TMF seçimlerine değil bulaşmak, ilgilenmek bile istemiyor.
Oysa bir yerden başlamanın zamanı çoktan geldi. Sektörün büyümesi önünde baraj oluşturan toplumsal algıyı değiştirmek bizzat sektörün elinde!
Bu konuda neler yapılabileceğini ise uzun uzun konuşmak, tartışmak gerekir. Bakınız: kendi sorunlarını çözmek için paneller, konferanslar düzenleyen sektörlere.
Motorunuzun ve yaşam sevincinizin hep “on” olması dileğiyle...
Cem Batırbaygil/Motoron
ilgilenenler için
http://www.tmf.org.tr/haber_detay.asp?haberID=440
Dunlop lastik alıcam bu lastigi kullanmıs arkadaşlarımız varsa önerilerini kötü yanlarını artılarını eksilerini alabilirmiyim.
http://www.forumistanbul.com.tr/?lang=TU...letisim-12
Saat 19 ve sonrası İstanbul Forumdayım kamp malzemesi ve avır zıvır bakıp yeme içme olayları. İsteyen arama yapabilir.
Tüm GMK ailesinin kandilini kutluyorum..
Önce indirim sonra Süper Bindirim yapacaklar dikkat.
http://finanshaber.mynet.com/detay/ekono...daha/79508
Çağrı arkadaşımız motorunu satıyor..
http://www.sahibinden.com/ilan/vasita-mo...1655/detay
GMK ya özel indirim olacağını söyledi..
İlgililere duyurulur..
Geçenlerde Seyfo aklıma girdi ve bakındım fakat nasıl bişey olacağı konusunda fikrim yok.
BMW K 1200 R da gördüm ve benim motorda da güzel durabileceğini düşündüm. NAsıl olur bilmem ama fikirlerinizi bekliyorum.