• AMATÖR DENİZCİ BELGESİ
  Forum: Genel Muhabbet
  Son Yorum: VeYSeL
  11-07-2022, 05:55 PM
  » Yorumlar: 3
  » Okunma: 447
• Üye Rozetleri
  Forum: Genel Muhabbet
  Son Yorum: VeYSeL
  11-04-2022, 09:20 AM
  » Yorumlar: 23
  » Okunma: 2,077
• ZONGULDAK YOLCUSU KALMASI...
  Forum: Kişisel Raporlar
  Son Yorum: VeYSeL
  11-04-2022, 07:51 AM
  » Yorumlar: 7
  » Okunma: 216
• Benzine zammmmm
  Forum: Genel Muhabbet
  Son Yorum: VeYSeL
  11-03-2022, 11:38 AM
  » Yorumlar: 17
  » Okunma: 5,708
• Mini IRONBUTT (Eskişehir'...
  Forum: Kişisel Raporlar
  Son Yorum: doctor
  10-04-2021, 01:44 PM
  » Yorumlar: 3
  » Okunma: 228
• GMK Whatsapp ACİL ve gidi...
  Forum: Moto Kafe
  Son Yorum: EmreGndZ
  05-21-2021, 07:14 AM
  » Yorumlar: 323
  » Okunma: 67,741
• Yardım
  Forum: Sohbet & Muhabbet
  Son Yorum: Barış
  05-06-2021, 07:42 AM
  » Yorumlar: 3
  » Okunma: 810
• Square Tin Containers Wit...
  Forum: Sohbet & Muhabbet
  Son Yorum: Lindajeon
  04-13-2021, 07:17 AM
  » Yorumlar: 0
  » Okunma: 150
• İndirimli Ürünler
  Forum: Market
  Son Yorum: MuratD
  03-10-2021, 07:38 AM
  » Yorumlar: 11
  » Okunma: 1,681
• Excell sayfalarını birleş...
  Forum: Dökümanlar
  Son Yorum: ahmetyildirim
  02-07-2021, 12:32 PM
  » Yorumlar: 10
  » Okunma: 4,912

• Toplam Yorumlar:77,036
• Toplam Konular:4,174
• Toplam Üyeler:1,629
• Son Üye:Yafes

Merhaba,



TurkNet arkadaşını getirene ve getirdiği arkadaşına bir ay bedava internet veriyor. Ben evde TurkNet’in Özgür İletişim tarifesini kullanıyorum. AKN'siz, gerçek sınırsız, yüksek hızlı internet (100 Mbps’e kadar), ev telefonundan her yöne ayda 1.000 dakika telefon görüşmesi var tarifede. Ayda 64.99 TL. Başka da bir para yok, hepsi bu. Taahhüt olmadığı için de kafam rahat, dilediğim zaman bir kuruş ödemeden hizmetimi kapatma ya da başka sağlayıcıya geçme özgürlüğüm var.
Ben TurkNet’ten memnunum. Sen de dene istedim. Eğer kabul edersen, bir ay bedavası var sana. Ben de seni davet ettiğim için sayende bir ay ücretsiz internet kullanacağım.
Başka sağlayıcıya taahhüdün varsa, yani internet hizmetini değiştirmen durumunda sana ceza çıkacaksa, TurkNet 120 TL’ye kadar bu cezayı karşılıyor. Daha çok ceza çıkacaksa aşağıdaki link'e tıklayarak taahhüt bitiş tarihini giriyorsun, TurkNet tarih yaklaşınca sana haber veriyor. O zaman geçiş yaparsan yine sen de ben de bu kampanyadan yararlanabiliyoruz.
Taahhütsayar: http://www.taahhutsayar.org/?PromoCode=LCJ96BG55MMM
Ne yapman gerekiyor?
Aşağıda seninle bir davet kodu ve bağlantı paylaşıyorum:
Davet kodu: LCJ96BG55MMM
Bağlantı: https://turk.net/p/LCJ96BG55MMM
Hemen davet linkine tıklayarak web üzerinden internet aboneliğini başlatabilirsin. Ya da TurkNet’in ana sayfasından başvuru butonuna tıkladıktan sonra açılan sayfadaki forma seninle yukarıda paylaştığım davet kodunu girebilirsin.
Benim mutlaka bir yetkili ile görüşerek bu işi yapmam gerekir diyorsan, 0 850 288 80 80 numaralı TurkNet çağrı merkezini ara ve abone olurken TurkNet yetkilisi ile yukarıdaki davet kodunu paylaş. Bu kadar basit. İndirimli internetini sana çıkan ilk faturaların ödenmesinden sonraki fatura döneminde kullanacaksın.

Kask nasil cikarilir

Motosiklet kazalarinda herhalde en talihsiz ölüm sekli kask cikarilmaya calisirken olan ölümlerdir.Bir motosiklet kazazedesine yardim etmeye calisirken onun ölümüne neden olmak ta en talihsiz yardim sekli olsa gerek.

Bir motosiklet kazasinda olabilecek yaralanma sekilerlinden biridir boyun yaralanmalari.İstemzis, ani ve hizli boyun hareketleri,boynun olagan donus axine ters bir donuse zorlanmasi; boyun omurlarinda hafif catlaklardan agir kiriklara kadar cesitli düzeylerde travmaya neden olabilir.

Peki boyun kirigi neden önemlidir?Ufak bir kemigin kirilmasi nasil bir insanin tüm vucudunun felc kalmasina veya ölmesine neden olabilir?

Beyin ve vucud arsasindaki köprüdür boyun omurlari.Omurlarin arasinda olusan tünelden, vucuda dagilan tüm ileti mekanizmasi gecer.Beyinin vucudu yönetmek, onu yasatmak,ellerimiz kollarimizi bütün hareketlerini organize edip ve bu hareketleri saglamak icin verdigi emirleri ileten ana sinir hatti (omurilik) boyunda tum elemanlari ile bu tünelden gecer.Etraftaki bu kemik kalkanin kirilmasi halinde ise omurilik kesiler veya tam kopma olur.İste facia o zaman baslar.En iyisi felcli kalmak olan bir dizi hadise meydana gelir.

Bu giristen sonra yine motosiklet kazazasina dönebiliriz.

Bir motosiklet kazasinda yaralinin kaskini cikarmak bu kadar riskli ise cikarmayalim diyebiliriz.Kesinlikle dogru olur.Eger bazi durumlar meydana gelmemisse kaski cikarmamak (eger cikarmayi bilmiyorsak) yapilacak en dogru harekettir.Benim kaskimda da yazar mesela “doktor gelmeden kaskimi cikarmayin “ diye.Cünkü pisi pisine ölmeye hele felcli yasamaya hic niyetim yok.

Kask ne zaman cikarilmaz?

-yaralinin bilinci acik,konusuyor,solunumu rahat ve böyle devam ediyor kotuye gitmiyorsa kaski cikarmayin. ( boyun omurlarinda catlak olabilir hic bir belirti vermeyebilir siz kaski bilincsizce cikartmaya calisirken catlagi kirik haline getirirsiniz.Aynen gecen sene cruiser kullanan bir arkadasin talihsiz ölümü gibi..)
-yaralinin bilinci acik boynunun agridigini,elinin kolunun karincalandigini söylüyosa asla kaski cikarmayin.Omurulikte zedelenme olma ihtimali var.Bilincsiz her hareket olayi tamamlar.
-yaralinin bilinci kapali,ama solunumu rahat agzinda, burnunda herhangi bir yaralanma belirtsi yok .Solunumu takip ederek kaski cikarmayiniz.

Kask ne zaman cikarilir?

-Yaralinin bilinci kapali ise ve solunumu rahat degilse bilincli bir sekilde kask cikarilir.
-Yaralinin bilinci kapali yüzünde agzinda ciddi yaralanma ve kanama var ise bilincli bir sekilde kask cikarilir.
-Yaralinin bilinci acik, solunumun rahat olmadigini ifade ediyor ise bilincli bir sekilde kask cikarilir.
-Yaralinin bilinci acik vucudunda agir travma ve kanama var ise kask bilincli bir sekilde cikarilir.
Gelelim simdi can alici soruya:
Pekiii bilincli olarak kaski nasil cikaracagiz ?

Öncelikle isin mantigini anlamaya calisalim sonra cikarma tarifi yapalim.Mantigi anladiktan sonra tarifi ezberlemenize bile gerek yok.Ayni matematik gibi…

Öncelikle boyun omurlarinda kirik ihtimali varsa icinden gecen omuriligi zedeyebilecek her türlü hareket YASAK.Bir cam silindir düsünün icinde de tamamen cidarina yapisik bir sisik balon düsünün.Tamamen hayal ürünü.Silindiri bir sekilde tam oratadan ikiye kesildigini ama butunulugunu bozulmadigini hayal edin.Yani kesik iki uc hala birbirine degiyor kopma olmamis kayma olmamis sadece silindirde dairesel bir hat seklinde bir kesik .Silindir bu sekilde durdugu sürece icindeki balona bir sey olmaz.Ancak iki parcadan birinin hareket ettirildigini hayal edin simdi.Keskin uclarin birbiri üzerinden kaydigini falan düsünün basitce.İcindeki bu cok hassas balon patlar sanirim.Bu kadar hayal yeter simdi gercege dönelim yine

Boynun travmali oldugunu düsündügünüz bir kazazedenin bu kirik omurunun icinden gecen omuriligin kirigin keskin kenarlari ile hasar görmemesi icin bazi seyleri yapmayacaksiniz.En iyisi hic hareket ettirmeyecksiniz hatta hareket etmesini engelleyecek seyler yapacaksiniz.


Ne yaparsaniz yapin boynun asla yan tarflara egilmesine, arkaya bukulmesine saga sola donmesine asla ama asla izin vermeyiniz.Unutmamaniz gereken en önemli sey bu …tekrar ediyorum BOYNUN YAN TARAFLARA EGİLMESİNE ,ARKAYA DOGRU BÜKÜLMESİNE, SAGA SOLA DÖNMESİNE ASLA NEDEN OLMAYİN VE BUNU ENGELLEYİN.Öne dogru olan bükülme asiri olmamak sartiyla serbest ama unutmayin gerekmiyorsa bu da yasak.20-30 derecelik bir one egilme zarar vermez.Tek serbest yon basin vucudun aksi yönüne dogru cekilmesi.Bunun rahat yapabilirsiniz yani kafayi tutup vucuddan ayiracakmis gibi cekebilirsiniz.Hatta bu hareket bazen kirigi olan kazazedelerde hayat kurtarici olur.İste kasi kaski cikarirken de kullanabilecegimiz tek yön bu.

Simdi geldi sira kask cikarma tarifine.

Genel bazi ilk yardim kurallarini atliyorum.Bunlarin yapildigini ve sadece kaskin cikarmasina isin geldigini düsünüp öyle tarif yapacagim.

Altin kural Kask iki kisi tarafindan cikarilir.Tek kisi cikarmak cok zordur.Tek kisinin kaski en rahat nasil cikarir denemelerini yapmaya calisiyorum rahat ve dogru harketi bulunca onuda buradan tarif edecegim.

Birinci kisi sirti üstü yatan yaralinin yanina gelir dizüztü oturur.Bir elinin avucunu yaralinin ensesinin altina sokup ensesini cok iyi bir sekile kavrar.Diger elinin basparmagini alt cenenin alt kimsinin bir tarafindan isaret ve orta parmagini da diger tarafindan destekler.Asla yumusak tarafi degil kemikten desteklenir.Simdi elinizle cenenizin altina bakin kenardaki kemik ve aradaki yumusak dokulari hissedin.İste sizin parmaklarinizla destekleyeceginiz bu kemik kismi (yumusak yerinden bastirirsaniz dili iteceginizden solunum yolunu kapayabilirsiniz.)Ceneden tutan elinizle sadece destek yapiyorsunuz unutmayin.Fazla itip boynun geriye dogru bukulmesine neden olmayin zaten diger elinzde ensede bunun icin duryor.
Simdi boyunu iki eliniz arasina aldiniz artik boynun kontrolu sizin elinizde.Hicbir yöne harekete izin yok.

İkinci kisi yaralinin bastarfina gecip oda dizüstü oturur.Önce kaskin bagi cözülür.Sonra kask alt kisimlarindan iki elle tutulup kulak kimsi genisletilerek kendinize dogru cekerek (unutmayin kendinize dogru cekmeniz boynun serbest biraktigimiz yararli olan yon. Burada isimize yaradi bu yon) hafifte yaralinin yüzüne dogru kaldirarak (öne haraekette 20-30 derece serbest ti hatirlarsaniz) kaski cekiniz.Hareket yönü size dogru gelip yukari bükülen bir kavis oldu hayal ederseniz.

Kask ciktiktan sonra kaski cikaran kisi yine hastanin bastarafindan iki avucunu yaralinin kulaklarina gelecek sekilde yerlestirir.Basparmaklarini cenenin altindaki kemik kisma diger parmaklarinida enseye dogru yerlestirip boynu hafif kendine cekerek sabit tutar.(diger kisi serbest kalir)Taki bir boyun ateli getirilip boyuna sarilincaya kadar bu sekilde durur.

İste bu kadar.Yakinda becerebilirsem bunu fotoraflarla bir kez daha anlaticam ama en güzeli bir tatbikat ne dersiniz ?

Dr.Ömer Uzma 

DOSTLARIM, kuzenim bu sene SOSYAL SORUMLULUK PROJELERİ'nden birinde Korunmaya Muhtaç Çocuklar Vakfı adına bağış toplamak üzere İSTANBUL'da düzenlenen maratona katılacak. Yapılan her bağış direk Vakfın hesabına yatırılacak. Arada kimsenin bir kazancı yok. Sizde bu güzel amaç için bir yardımda bulunabilirsiniz. Aşağıda kuzenimin sosyal medyada paylaştığı linkleri bulabilirsiniz.

Saygıdeğer Arkadaşlarım/Akrabalarım/Sosyal Medya Bağlantılarım,


Bu yıl ilk kez benim de iyilik peşinde boğaz köprüsünde koşacağım platform için son 2 gündür gerek video gerekse sosyal mesajlar ile paylaşımlarda bulunmaktayım.

İstanbul-2018-Koruncuk-Koruncuk Kahramanları 2018 projesini destekleyeceğim. 11 Kasım 2018 günü İyilik Peşinde Koşacağım, adımlarıma anlam katacağım. Koşumu desteklersen beni çok mutlu edersin.

Bir çocuğun eğitim , beslenme ve rehabilitasyon giderlerine 1 aylık destek bedeli 550 TL olup, 1 yıllık destek bedeli ise 6600 TL ‘dir

Bağış yapmak çok kolay. Aşağıdaki bağlantıya giderek bu kampanya için hazırladığım sayfamda hem şu anda kaç kişiden bağış topladığımı görebilirsin hem de istersen bağış yapabilirsin.

Beni desteklemek için sen de bağış yap 

Bu Linki Kullanarak Bağış YAPABİLİRSİNİZ.

Kampanyamın son durumunu merak ediyorsan 

Kampanyamın Son Durumu.

Saygı ve sevgilerimle,

ERHAN GÜNDÜZ

Yardım edebilen herkese şimdiden çok teşekkür ederim.

Dostlarım bu seferde rotamızı Kartepe üzerinden Yuvacık Barajı yönünde çizdik. 



Sabah 09:00 da hazırlıkları bitirdik ve yola çıktık. Geç kalanlar yoldaki ilk durağımızda bize katılacaktı. İsmet abi ile de kahvaltı yapacağımız mekanda buluşmak üzere sözleştik.





Farklı iki noktadan başlayan yolculuğumuz, yolda yaşadığımız ufak tefek aksaklıkların ardından Kartepe yolundaki Saklı Vadi restoranda ilk durağına vardı.



Biz sağlam bir kahvaltı yaparken, İsmet abimiz boş durmadı etrafı keşfe çıktı. Muhteşem fotoğraflar çekmiş. İşte bir tanesi.


Biz kahvaltımızı bitirirken grubun geri kalanı da bize katıldı ve başladık mekanı keşfetmeye. Meğerse saklı vadi ismi gibi gerçekten saklı güzellikler barındırıyormuş.



Upuzun ağaçların dallarına bağlanmış salıncaklar insanın yüreğini ağzına getiriyor. Ama Meryem ablaya vız gelir tırıs gider.



Grubumuzda bize eşlik eden hanımlara şimdiden çok teşekkür ediyorum. Hem bu güzel kareleri daha güzel hale getirdiler hemde ortamı neşelendirdiler.



Bu güzellikleri tabi ki bizde değerlendirdik. Çekin bakalım bir poz en afilisinden.



Keşfimizi bitirince bir sonraki durağımıza doğru yola çıktık. Hedef Suadiye Tabiat parkıydı ama yolda gördüğümüz güzellik bizi bizden aldı. Yılın ilk karı bir kaç gün önce yağmış yol kenarları hala karlı idi. İndik motorlardan kibarca kartopu oynadık. Zira karlar artık buz olmuştu. 



Recep abinin mutluluğu yüzünden okunuyordu. Öyle değil mi? Çok eğleniyürüüüüüüz.



Meryem abla da hınzır çocuklar gibi kartopunu hazırladı hedef belirliyor. Vay bu fotoğrafı çekenin haline...



Yeter dedik bu kadar eğlence hadi bakalım binin motorlara. İstikamet tabiat parkı. Ama manzara okadar iyi ki, sürekli mola veriyoruz. Bir tarafta Sapanca Gölü,


diğer tarafta Körfez. Manzara müthiş. Değmeyin keyfimize.



Grubumuzun çıtı pıtı çiftine de, bize eşlik ettikleri için ne kadar teşekkür etsek az kalır. Küçük gelinin paçalarını biraz çamur ettiysek te moraller hep yüksek, hiç kızmadı bize. 


Sonra hadi dedik motorların üstüne. Gidelim artık şu tabiat parkına. Motora bindik 3 - 5 dakika gittik gitmedik bir baktık ki vardık 2. durağımıza. Ama o kadar durakladık ki yollarda, Suadiye Tabiat Parkını es geçtik. Doğruca Yuvacık barajına gitmeye karar verdik.



Yuvacık barajının virajlarında çok eğlendik. Az gitti uz gittik ve Kemal abinin tavsiyesiyle bir sonraki mekana ulaştık.



Ortam şahane, hele Meryem ablanın ellerinden çayın tadı bambaşka. Ellerin dert görmesin ablacım.



Buranın salıncak keyfi bir başka.  Altından akan nehirin üstünde sallanıyorsun. Ambiyans o kadar etkileyici ki bol şatafatlı sözcüklerle bile anlatabilmek zor. Gitmek lazım. Görmek lazım arkadaşlar.



Hadi hamağı anladım. Ama oraya nasıl çıkacağız onu hiiiiiiç anlamadım.




Yavaş yavaş hazırlıklar başladı dönmeye karar verdik. Son bir tur atalım dedik mekanda. Kemal abi tesise daha önce gelmiş. Beni biraz gezdirdi. Yüksek bir ağacın dalları arasında kurulu bu terastan aşağı bakıp kahvenizi yudumlamak mükemmel olur. Biz fırsat bulamadık inşallah bir daha ki sefere.



Tabi biz buraları gezerken aşağıdakiler boş durmamış. Söylemişler kahveyi. Yapmışlar keyiflerini şırıl şırıl akarsunun başında.



Artık dönüşe geçme vakti. Tabi ki de Köfteci Yusuf'a uğramadan olmaz. 



Ama okadar kalabalıktı ki, yer bulamadık ve günü burada sonlandırmaya karar verdik.



Bence günün anlam ve önemi son fotoğrafımız da. Yılın ilk karını görmek. Onun bize verdiği o neşeyi tatmak. Belki bir nebze çocukluğumuza dönmek. İşin aslı içimizde ki o çocuğu hayatta tutabilmek. Yaşın bir önemi olmadığını, hissettiğimiz gibi yaşamamız gerektiğini, bu geziye katılan en küçüğümüzden en ihtiyar delikanlımız bile bana hissettirdi. 



Güzel insanlarla , eğlenceli ve hoş vakit geçirmek o kadar dinlendirici ki. Hayattan keyif almayı bilen, eğlenmeyi bilen, benim yanımda bunca yol gelen bütün dostlarıma sonsuz teşekkürler ediyorum. Umarım bir sonraki gezimizde tekrar beraber oluruz. Kendinize çok iyi bakın. Görüşmek üzere.

Bursa’da geçtiğimiz gün bir taksiye çarparak ağır yaralanan polis memuru Hayrettin Yılmaz'ın beyin ölümünün gerçekleştiği öğrenildi. Yılmaz 2 gündür Çekirge Devlet Hastanesi Yoğun Bakım ünitesinde makineye bağlı olarak yaşıyordu.

Kaza Bursa’nın merkez Osmangazi ilçesi Kükürtlü Caddesi üzerinde geçtiğimiz gün meydana geldi. Kükürtlü Caddesi üzerinde Altıparmak Caddesi istikametine seyreden 16 A 4886 plakalı motosikletli polis ekibi, Kükürtlü Caddesi üzerindeki taksi durağı önünde manevra yapmaya çalışan 16 T 0360 plakalı ticari taksi ile çarpıştı. Kazada polis memurları Hayrettin Yılmaz ve Sezer Bektaş ile taksi şoförü Sıtkı Dağ yaralandı. Kazadan sonra Kükürtlü Caddesi iki taraflı trafiğe kapatılırken, ortalık savaş alanına döndü. 

20 metre fırladılar 

Çarpışmanın etkisiyle ticari taksiye adeta ok gibi saplanan 300 kiloluk polis motoru hurdaya dönerken adeta mancınık gibi üzerinden fırlayan 2 polis memurunu da 20 metre ileriye fırlattı. Ağır şekilde yaralanan polis memurlarına ilk müdahaleyi yine polis arkadaşları yaptı. Olay yerine gelen 112 ambulansıyla Çekirge Devlet Hastanesine kaldırılan Hayrettin Yılmaz'ın belindeki kırık ve omuriliğindeki zedelenme sebebiyle beyninde kanama meydana geldiği belirlendi. Kolunda iki bacağında ve ayaklarında kırık olduğu tespit edilen Sezer Bektaş ise Uludağ Üniversitesi Ortopedi servisine kaldırıldı.


2 günlük yaşam savaşanı kaybetti

2 gün boyunca Çekirge Devlet Hastanesinin yoğun bakım ünitesinde makineye bağlı olarak yaşayan Hayrettin Yılmaz'ı mesai arkadaşları gece gündüz yalnız bırakmadı. Her gece motosikletleriyle hastane bahçesini dolduran yunus timleri yoğun bakımda yatan arkadaşları için dua etti. 2 gündür yoğun bakım ünitesinde tutulan Hayrettin Yılmaz'ın beyin ölümünün gerçekleştiği belirtildi. Polis memurunun şehit haberini alan yakınları ve mesai arkadaşları yasa boğuldu. 

Törenle uğurlanacak 

Öte yandan görevi başında şehit olan polis memuru Hayrettin Yılmaz'ın memleketi Kırşehir'de toprağa verileceği belirtildi. Şehit polis memuru için FSM Bulvarındaki Bursa İl Emniyet Müdürlüğü bahçesinde tören yapılacağı daha sonra memleketine uğurlanacağı öğrenildi. 

Kaynak: Haberturk

Lütfen kaskınızı sürekli takın ;

Aydın'ın Nazilli ilçesindeki bir aydınlatma direğine çarpan motosikleti kullanan Emin Bilgin (18) öldü, arkadaşı Emrah Kuzuoğlu ise ağır yaralandı. Sürücü Bilgin’in ehliyetinin olmadığı ve kask takmadığı öğrenildi.




Kaza, dün saat 23.30 sıralarında İsabeyli Mahallesi’nde meydana geldi. Kazada İsabeyli Mahallesi’nden Nazilli ilçe merkezi yönüne giden ehliyetsiz Emin Bilgin, yönetimindeki 09 RM 346 plakalı motosikletin hakimiyetinin kaybetti. Yol kenarındaki aydınlatma direğine çarparak devrilen motosikletten düşen Bilgin ve kendisi gibi kasksız olan arkadaşı Emrah Kuzuoğlu, kanlar içinde yerde kaldı.

Kaza yerine gelen sağlık ekipleri, Bilgin’in hayatını kaybettiğini belirledi. Motosiklette yolcu olarak bulunan Emrah Kuzuoğlu ise ambulansla Nazilli Devlet Hastanesi’ne kaldırılarak tedaviye alındı. Kuzuoğlu’nun hayati tehlikesinin bulunduğu belirtildi. Jandarma, kazayla ilgili soruşturma başlattı.

Arkadaşlar GMK logolu ürünler elimize ulaşmıştır isteyen arkadaşlar bana ulaşabilirler.
0543 634 18 01

Bisiklet Yaka Tişört 30 TL




LACOST TİŞÖRT 60 TL




POLAR 90 TL

---

Rusya'da Instagram, VK ve YouTube'a yüklediği motor bloglarıyla şöhrete kavuşan ve yüzbinlerce takipçisi olan Petrova, Rusya'nın başkenti Moskova'da bir araca yandan çarptı. Yoğun bakıma kaldırılan genç kadın hayatını kaybetti.

Rusya’nın ünlü bloggerlarından olan ve paylaştığı video ve fotoğraflarla şöhrete kavuşan Olga Petrova, tutkusunun kurbanı oldu. Çektiği videolarla motor sporunu ve motor dünyasını gözler önüne seren ve bu sebeple Instagram, VKontakte ve YouTube gibi platformlarda yüzbinlerce takipçisi olan Petrova, korkunç bir kaza yaşadı.

Olay başkent Moskova’nın işlek yollarından birinde yaşandı. 22 yaşındaki Petrova, hızla ilerlerken önündeki sedan tipi otomobil aniden dönüş yaptı. Hiçbir sinyal vermeden yolun öbür tarafına dönmeye çalışan aracı son anda gören Petrova hızla gittiği için duracak zaman bulamadı. Otomobilin yolcu kapısına çarpan ve taklalar atarak sürüklenen Rus blogger’a ilk müdahale Rublevo-Uspensky Caddesi’nde kaza yerinde yapıldı.

Rusya’nın en seksi ve en güzel motorcusu olarak bilinen Petrova müdahaleye rağmen olay yerinde yaşamını yitirdi. Acı haberi alan hayranları, genç manken hakkında birçok yorum yazarak, ölümünün erken olduğunu vurguladı.

Honda VFR1200X Crosctourer inceleme

Mart 2018 de 37.000 km de aldığım ve son 5.000 km dir flört ettiğim motorumun bana göre iyi ve kötü yanlarını merak edip sahip olmayı düşünen arkadaşlar için paylaşacağım.

---

VFR1200X Crosctourer Honda markasının ağır endurosu olarak geçiyor, ismindeki cross la yakından uzaktan alakası olmayan akabindeki tourer onu daha iyi anlatan bir yakıştırma olur,



Motoru 1237cc -130hp - 126nm güç üretmektedir eeee makina gergin olunca bunu dizginleyecek olan güvenlik sistemleri motorda gayet güzel çalışıyor hem cüssesi hemde gücüyle alakalı kendisinin ciddi problemleri olsa da kullanıcı dostu TCS sistemi işini layığı ile yapıyor. Makinanın üstündeki fren sistemi önde çift kaliper 3 piston arkada ise tek kaliper 2 pistonlu ve ayrıyetten combine ABS sistemi ile desteklenen tabiri caizse zımba gibi frenlere sahip. 


Makinanın şaflı olması kullanıcı için büyük lüks ::) yok zincir temizliyeyim offf zincirim uzadı ayarı yapıyım yok az yağladım off çok yağlamışım jantım yağ oldu gibi hayıflanmalarınız olmuyor. Fakat vites değişimlerinde şaftın kendine özgü (dan-dun tak-tuk) sesleri insanı ilk etap da korkutsada sonradan alışır oluyorsunuz fakat 1200x deki bu sesler diğer rakiplerine göre çok daha az (bu sesleri birde diğer rakiplerinde duyun :)
Jantlarının tel olması sürüşü konforlu ve güvenli yapıyor lastikleri tubeles dir yakın zamandada yaşadığım bir olayda ön jantım yamuldu fakat akort ayarı yapılarak tekrar eski haline geri gelebiliyor normal bir jant olsaydı kesin daha kötü sonuçlarla beni yolda bırakırdı ::)  I love you tel jant

---

Artcılı şekilde seyahat modunda makinanın gidişine doyum olmuyor hani derler'ya eşşek yükünü alınca gidermiş :)
hem sürücünün hemde artcının rahat edebilmesi için her şey düşünülmüş sele konforu oturuş pozisyonu gidonun tutuş pozisyonu olsun herşey mükemmel geniş virajların tadına doyum olmadığı gibi kısa sert ve peş peşe sağlı sollu virajlarda homurdanmalar olabiliyor  o tarz yollarda konfordan eser kalmıyor bütün sihir bitiyor ve tam bir bal kabağına dönüşüyor :) 


  

Gösterge tablosunda hız, devir, vites, km, tripA-tripB, saat, dış ortam sıcaklığı ve yakıt verilerini görebiliyoruz.
hazır yakıttan söz açılmışken  21,5lt depo kapasitesi mevcut ben sakin kullanımda 320km yaptım sabit 180-200km ile gidersek depo 270km götürüyor tabiki bu veriler kullanıma göre çok değişken (dostum içiyor bu alet )

 

Bakım ve işletme giderleri :)
Makinanın bakım masrafları çok maliyetli değil periyodik bakımında 4lt yağ, Yağ filtresi, Hava Filtresi 600tl gibi bişey tutuyor (2018 yılı fiyatları)
1200cc üzeri olduğu için üst sıradan vergilendiriliyor yıllık vergisi 740tl (2018 yılı fiyatları)

Almayı düşünen arkadaşlara şiddetle tavsiye ediyorum kullanması  Güven Özveri ve Tecrübe istesede başlangıç motoru olmasa da sahip olduktan sonra, bir gün satsam yerine ne alabilirim sorusunun yanıtı olmayan bir motor.