• AMATÖR DENİZCİ BELGESİ
  Forum: Genel Muhabbet
  Son Yorum: VeYSeL
  11-07-2022, 05:55 PM
  » Yorumlar: 3
  » Okunma: 954
• Üye Rozetleri
  Forum: Genel Muhabbet
  Son Yorum: VeYSeL
  11-04-2022, 09:20 AM
  » Yorumlar: 23
  » Okunma: 4,602
• ZONGULDAK YOLCUSU KALMASI...
  Forum: Kişisel Raporlar
  Son Yorum: VeYSeL
  11-04-2022, 07:51 AM
  » Yorumlar: 7
  » Okunma: 1,146
• Benzine zammmmm
  Forum: Genel Muhabbet
  Son Yorum: VeYSeL
  11-03-2022, 11:38 AM
  » Yorumlar: 17
  » Okunma: 7,995
• Mini IRONBUTT (Eskişehir'...
  Forum: Kişisel Raporlar
  Son Yorum: doctor
  10-04-2021, 01:44 PM
  » Yorumlar: 3
  » Okunma: 825
• GMK Whatsapp ACİL ve gidi...
  Forum: Moto Kafe
  Son Yorum: EmreGndZ
  05-21-2021, 07:14 AM
  » Yorumlar: 323
  » Okunma: 91,215
• Yardım
  Forum: Sohbet & Muhabbet
  Son Yorum: Barış
  05-06-2021, 07:42 AM
  » Yorumlar: 3
  » Okunma: 3,307
• Square Tin Containers Wit...
  Forum: Sohbet & Muhabbet
  Son Yorum: Lindajeon
  04-13-2021, 07:17 AM
  » Yorumlar: 0
  » Okunma: 1,516
• İndirimli Ürünler
  Forum: Market
  Son Yorum: MuratD
  03-10-2021, 07:38 AM
  » Yorumlar: 11
  » Okunma: 3,131
• Excell sayfalarını birleş...
  Forum: Dökümanlar
  Son Yorum: ahmetyildirim
  02-07-2021, 12:32 PM
  » Yorumlar: 10
  » Okunma: 6,075

• Toplam Yorumlar:77,037
• Toplam Konular:4,172
• Toplam Üyeler:1,635
• Son Üye:Rukiye Ünal

1. Berberi ( GMK Resmi berberiAlper'e kucak dolusu sevgilerle :] )

Bir erkek berberinden kolay kolay vazgeçmez..


2. Takımı


Asla..

3. Motoru & Arabası




4. Tıraş bıçağı


Ayda bir değiştirilmesi tavsiye edilse de hangimiz bu kadar sık değiştiriyor?

5. İşe gidiş güzergahı

Benzin aldığı pompa :utan:



6. Saç şekli


7. Maç kazanma totemi


Takımın kaderi senin erindeyse asla..



8. Özel günlerde aldığı hediyeler


11. İçkisi

Maymun olmamak için değişiklikten kaçınırız


12. Kol saati


Bir erkek neredeyse tek aksesuarı olan kol saatini ölene dek kullanma eğilimindedir.

14. Kızları etkileme taktikleri

Seyfo bu taktiği değiştirme vaktin gelmedi mi ? :]

abiler bu iki ayakkabı indirime girmiş nasıldır bi yorumlayalım


http://www.xpdboots.com/product/xp7-r


http://www.xpdboots.com/product/x-one

Alıntı:TEM Otoyolu'nun Gebze- İzmit arasındaki Ankara yönü, İzmir Otoyolu Projesi'nin İzmit Körfez Köprüsü geçişi çalışmaları nedeniyle 8 saat süreyle kapatılacak.

Uygulama bu gece saat 22.00'den cuma sabah saat 06:00'ya kadar sürecek. 27.02.2014 Perşembe 08:13 Kocaeli Valiliği'nden yapılan açıklamada, "Gebze - Orhangazi - İzmir Otoyolu Projesi'nin İzmit Körfez köprüsü geçişi için yapılan bağlantı yolu üstgeçit köprüsü çalışmaları nedeniyle TEM'in Ankara istikameti Gebze'den itibaren saat 22.00'den itibaren ulaşıma kapatılacak.

Trafik Gebze'den itibaren D-100 Karayolu'na verilecek. Bu uygulama cuma sabahı saat 06.00'ya kadar devam edecek" denildi.

Ayrıca, çalışmalar sırasında sürücülerin alternatif yolları kullanmaları ve yol üzerindeki trafik işaret ve işaretçilerine uymaları da istendi.

Milliyet

İlk inceleme başlığını ben açayım,


Öncelikle şunu belirtmek isterim ki Motosikletten beklentiler ve kişisel faktörler motor seçiminde çok önemli bir rol oynamaktadır.
Benim için kötü olan bir motor bir başkası için ideal olabilir, ben bu yazımda mümkün olduğu kadar tarafsız bir gözle XT660R için edindiğim bilgi ve tecrübeleri paylaşacağım.




Efsane motor Yamaha XT 660R (Mavi Ejderha)'mı 1.97 boy ve 87 kilo bir sürücü olarak yaklaşık dört sene(50000) km kullandım,

Asfalt, Uzun yol, Arazi, Şehir içi, dere tepe aklınızın gelebileceği her yola soktum.

Yamaha XT660R kesinlikle her yolun makinası sadece biraz daha araziyi seviyor..

Arazi izlenimleri:
ancak bu makineyi alıp ben ağır arazi yapacağım derseniz yaklaşık 200kg 'lık bir canavarı zorlu parkurlarda ayakta tutmakta zorlanabilirsiniz.

XT660R'da grenaj yok denecek kadar az , olan kısım ise esnek bir malzemeden yapılmış, buda düşmelerde büyük bir avantaj sağlıyor, o kadar düştüm kalktım grenaja zarar vermeyi beceremedim :utan:

Yüksek tork sizi arazide daha çok memnun edecektir. (Yoğun çamurdan uzak durun :utan: )

Viraj ve Uzun yol:
viraj kabiliyeti harika, ağırlık merkezi çok iyi ayarlanmış buda virajlarda büyük avantaj sağlıyor, ayrıca çok geniş bir gidon döndürme açısı var buda şehir içinde xt660r'ı bisiklet gibi kullanma avantajı sağlıyor.

Tek silindir olmasından kaynaklı titreşim lafını çok duyarsınız. Eğer dört silindirli bir motorla kıyaslarsanız evet titreşim çok ama tek silindirin doğasında olduğu kadar , eğer motoru çok sıkıştırmadan 120km hızı geçmezseniz sizi hiç rahatsız etmeyecek. Tek silindirin o muhteşem torku sizi sizden alıp götürecek..
130km ve sonrasında ise evet titreşimi gidonda hissetmeye başlıyorsunuz.

Benim boyum uzun olduğu için rüzgar sorununu yaşadım Xt660R'da en yüksek cam+MRA dahi kurtarmadı.

bir diğer dezavantajı ise artçı. XT660R'da artçı almak pek keyifli olmuyor, öne doğru eğim olmasından dolayı artçı hep ensenizde oluyor..



Bakım:
Parçaları diğer markalara göre gerçekten ucuz, zaten kolay kolay arıza vermeyen bir makine ayrıca motor bloğu XT660Z Tenere ve MT-03 ile aynı olduğu için parça sıkıntınız yok. en bulunmaz parça bile bir ay içinde geliyor.

Makina çok torklu ve bunun size verdiği hissiyat paha biçilemez.
Tabiki bunun size dezavantajı da oluyor ne mi?
Kaplinler torkdan dolayı çabuk aşınıyor, iki veya üç yağ değişiminde bir kontrol etmelisiniz. Ayrıca zincirde yüksek torktan nasibini alıyor zincir bakımına özen göstermelisiniz ve zamanında zincir değişimini mutlaka yapmalısınız.

ve çoğu XT660R kullanıcısının dikkat etmediği bir husus; Mutlaka Tek parça (Eksiz) zincir kullanmalısınız !

Ne yakıyor, Kaç yapıyor?

kesin ne yakıyor diyeceksiniz, bu kişisel kullanıma göre çok değişkenlik gösteren bir durum, ancak ortalama 5.5 lt diyebiliriz.
kaç yapıyor derseniz, bu motor hız için tasarlanmamış, ben 178 km yaptım deneme için ama hiç keyifli gelmedi,
bu makinenin en konforlu hızı 120 km'dir. 160 ile de rahat gidersiniz ama aerodinamik yapısı ve bana özel rüzgar sorunu bu hızlarda keyifli ve güvenli sürüş yapmanıza engel oluyor.


XT660R' için olması gereken aksesuarlar:

* Elcik Koruma
* Kartel Koruma (Egzozlar alttan geçtiği için mutlaka olmalı)
* Elcik Isıtma (Elcik korumalar genelde kros tip olduğundan elinize rüzgar alır)
* Uzun Tur Camı
* Ön amortisörlere çorap (Keçelerin ömrünü uzatır)
* Daha konforlu bir sele
* Topcase


Şimdi biraz da fotoğraflar üzerinden konuşalım :utan:

XT660R uzun yol makineleri kadar konforlu değildir (varadero,dl650..) ancak ben kendisiyle çok uzun yol yaptım eğer 100km'de bir 15dk mola verirseniz hiç bir sıkıntı yaşamazsınız.

O kadar da konforsuz değil :]



Uzun yol motoru değil dediysek de hakkını yemeyelim, sizi üzmeden her yere taşır.



Ağırlık merkezi ve yol tutuşu çok iyi. (Lastikler Mitas E09)



Her yola geliyor dedik de uçuyor dememiştik ama...



Xt660r gerçek bir yol dostudur..



Her koşulda yanınızdadır, sağlamdır, dayanıklıdır.



Arazide yüksek tork ve performansı sizi kendine hayran bırakacak.




Tekrar söylemek istiyorum motosiklet alırken beklentiler çok önemlidir, beklentilerinizi iyi analiz ediniz.

Racing ruhuna sahip birisi XT serisi ile mutlu olamaz bunu unutmayın.


Şimdi biraz XT660R fotoları





























XT660R almak için düşünen arkadaşlar pişman olmayacaklar !


Umarım incelemem sizlere fikir verebilir.


Son olarak Yamaha'nın sitesinden XT660R Teknik veriler

yamaha-motor.eu Adlı Kullanıcıdan Alıntı:

-2008

-YZF R6s ( az yakan çok kaçan modeli; )

-31.000 km

-GPR eksoz ( F16 Mode)

-xenon

-mono kapak

-18.500 tl

Cumletten selamun aleykum

http://vimeo.com/25512336

Alıntı:Calcio Storico İtalyanca "Tarihi Futbol" anlamına geliyor ve dünyanın en vahşi oyunlarından..

Kickbox, UFC, Futbol ve Rugby'nin birleştiği bir oyun.

Kökenleri 16. yüzyıl İtalya'sına dayanan sporun kuralları oldukça ilginç. Her takımda tam 27 kişi var ve arenada oynanıyor. Amaç elleri ve ayakları kullanarak en fazla golü atmak

Dünya kaynıyor..

Yorumsuz..

http://www.youtube.com/watch?&v=2CGDXR4xTtw

Bu da farklı bir haber :hö:

Alıntı:Ben Bir Ukraynalıyım' Videosunun Arkasında Kim Var?


Sosyal medyada "fenomen" haline gelen "Ben bir Ukraynalıyım" videosu, birçokları açısından Ukrayna'daki "demokrasi mücadelesi"nin sembolü olurken, videonun yaratıcılarının kimliği kafalarda soru işareti bırakıyor.

(soL - Dış Haberler) Ukrayna'daki kanlı süreç, devlet başkanı Viktor Yanukoviç ile muhalefet liderleri arasındaki uzlaşmayla birlikte yeni bir aşamaya girerken, protestolar sırasında dünya çapında popülerleşmiş bir video hakkındaki bilgiler soru işaretlerine neden oldu.

Youtube üzerinden yayımlanan ve tüm dünyada 3 milyonun üzerinde kişinin izlediği videoda, Kiev'li olduğunu söyleyen genç bir kadın, duygusal bir konuşma yaparak, Ukrayna'daki eylemlerin arkasındaki tek nedenin, "diktatörlüğe karşı özgürlük" olduğunu söylüyor ve "Yalnızca bu hikayeyi anlatarak, yalnızca bu videoyu paylaşarak bize yardım edin" diyordu. "Burası Sovyetler Birliği değil" diyen kadın, eylemcilerin "uygar", hükümetin ise "barbar" olduğunu savunuyordu.

Peki videoyu kimler yaptı?

Video internette "viral" hale geldikten sonra, bu duygusal konuşmanın ve görüntülerin yaratıcıları ile yapılan mülakatlar da medyada yer almaya başladı.

Örneğin filmi yapan Ben Moses, Huffington Post'a verdiği röportajda, daha gösteriler başlamadan önce Ukrayna'da bulunduğunu ve "demokrasi hakkında" bir film çekmeye hazırlandığını söylüyor. 100 binlerce sıradan insanın sokakta yolsuzluğa ve hükümetin ele geçirdiği durdurulamayan iktidara karşı çıktığını belirten Moses, protestolar sırasında insanlar tanıştığını ve Ukrayna'daki durumu dünyaya duyurmak için bir şeyler yapmak gerektiğini düşündüğünü aktardı.

ABD think-tank'leri

Ancak konu burada kapanmıyor. Videonun yayıldığı hesabın adı, "Whisper Roar." A Whisper to a Roar (Fısıltıdan Haykırışa), tüm dünyada "demokrasi için savaşımı" anlatan bir belgesel. Belgeselin finansörü ise, Fas'tan Prens Mulay Hişam.

Belgeselin esin kaynağı ise, Council of Foreign Relations (CFR) üyesi Larry Diamond. CFR, ABD'de dış politika alanındaki en etkili "think-tank"lerden birisi olarak kabul edilirken, Dışişleri Bakanlığı ile de derin ilişkileri olduğu söylenen bir "sivil toplum örgütü."

CIA'in gölgesi

Larry Diamond'ın yakın çalıştığı kurumlar arasında National Endowment for Democracy (NED) ve the U.S. Agency for International Development (USAID) da bulunuyor. Özellikle NED, CIA'in "sivil kolu" olarak biliniyor ve Ukrayna'da 2004 yılında gerçekleşen Batı yanlısı "Turuncu Devrim"de önemli rol oynadığı kaydediliyor. Diamond ayrıca, 2008 yılında Dışişleri Bakanlığı tarafından ABD'de ağırlanan "genç Arap aktivistlere" Facebook, Twitter ve diğer sosyal medya araçları konusunda eğitim veren ekipte yer alıyordu.

Infowars 'tan Paul Joseph Watson , "Ben Ukraynalıyım" videosu ile 2012 yılında bir halkla ilişkiler kampanyası olarak örgütlenen ama başarısız olan "Kony" olayına benzediğini iddia ediyor. Bununla ilgili ilginç bir kanıt ise, Kony kampanyasının agresif bir destekçisi olan CNN ve sunucusu Anderson Cooper'un videodaki Ukraynalı kadına programa çıkartması. Cooper, aynı zamanda Suriye'de yalan olduğu ortaya çıkan "aktivist" Danny Abdül Dayem vakasının da mimarlarındandı.

1. Kravatın genişliği, ceketinizin klapasının (yaka dökümü) genişliği ile eşit olmalıdır.




2. İnce klapalı modeller daha modernken, geniş kalabalı modeller daha eski tarzdır




3. Mendil görünüşünüzü daha jilet gibi yapar. Ancak deseninin ve kumaşının kravatınızla aynı OLMAMASINA dikkat edin.


4. Bir numaralı kural: Omuzların oturması




Apoletlerin tam omuzla aynı noktada bitmesine dikkat edin. Bu fotoğraftaki gibi dışarı fırlamamalı!
5. Gömlek yakaları ile ceket yakası arasında çok fazla boşluk olmamalıdır. Ya da gömlek yakası ceket yakasının altına girmemelidir




6. Siyah takım elbise yerine günlük hayatta odun kömürü rengi ya da gri takım elbise tercih edin




7. Kemeriniz ince ve mutlaka ayakkabılarınızla aynı renk olmalı, ama mutlaka!




8. Ayakkabı rengini de bu görsele göre seçin




9. Çift yırtmaçlı ceket daha modern ve daha trend bir görünüş sağlar




10. Daha günlük ve "casual" bir görünüm için tek düğmeli ceket tercih edin


11. Eğer daha resmi iş görüşmelerine gidecekseniz, 2 düğmeli ve dikişli yakalı ceket tercih edin




12. Kravatınız her zaman takım elbisenizden ve gömleğinizden daha koyu renk olmalı




13. Pantalonların askıdeyken düşüp kırışmaması için aşağıdaki katlama metodunu uygulayın





14. Ceketinizin önünü ilikledikten sonra elinizi vücudunuz ve ceketiniz arasına rahatlıkla sokabilmeniz gerekmektedir. Ancak ne çok bol olmalı, ne çok dar olmalı




15. Otururken mutlaka ceketinizin önünü açın... Hem kötü gözükür, hem düğmeyi gevşetir




16. 2 düğmeli ceketin üst düğmesi, ya da 3 düğmeli ceketin orta düğmesi göbeğinize denk gelmeli, ya da çok az üstüne




17. Kravat bağlama metodu olarak kafanızın büyüklüğüne göre yarı veya tam düğümlü modeli seçin


Kafanız büyükse tam düğümlü (sağdaki), küçükse yarı düğümlü (soldaki) bağlama metodunu seçin
18. Yelek giyiyorsanız mutlaka en alt düğmeyi açık bırakın


Yelekler özellikle kışın can kurtarıcı olabiliyor, ayrıca takım elbisenize daha resmi bir dokunuş katar




19. Gömleklerin manşetleri ceket kolundan 1.2 - 1.5 cm kadar dışarıda olmalıdır


En iyi görüntü için, gömlek yakanızın ensenizden gözüktüğü kadar koldan bırakmanız gerekiyor.




20. Ceketi alıp ilk defa eve getirdiğinizde bir makas alın ve bunları yapın:


Bütün ceplerdeki dikişleri sökün, sol koldaki marka etiketini de dikkatli bir şekilde çıkartın.





21. Oturduğunuz zaman bacaklarınızın gözükmediğine emin olacağınız kadar uzun çorap seçin






22. Ceketiniz, fermuarın bitiş noktasıyla aynı yerde bitmeli





23. Kravat, kemerinizin hemen üstünde bitmeli


24. Daha modern ve trend bir görünüm için pantalon ayakkabıların üstünde bitmeli, tabanında değil




25. Eğer çok terliyorsanız mutlaka fanila giyin




26. Son olarak, kravatınızda bu tatlı vadinin oluşmasını sağlayın




Kaynak Kaynak2

Arkadaslar suanda pazarlıgını surdurdugum bı motosıkler var Kawasaki Ninja ZX-10 R 27 bın km de boya yok hata yok yan yatma yok sadece depoda lokal boya varmıs 4 parmak genıslıgınde. 2005 mod. sızde bu motosıkletten keyıf alabılırmıyım yorumlarınıza ıhtıyacım var guzelmıdır pıyasası nasıldır parca durumu nedır bılgısı olan arkadaslar varsa yazarsa cok sevınırım

Simdiden Tesekkurler :)

Not : Hız meraklısı dıyılım sadece surus acısından konfor falan bazı motosıkletler acayıp yoruyor surucuyu uzerınde :kızgın: ...