-
AMATÖR DENİZCİ BELGESİ
Forum: Genel Muhabbet
Son Yorum: VeYSeL
11-07-2022, 05:55 PM
» Yorumlar: 3
» Okunma: 952 -
Üye Rozetleri
Forum: Genel Muhabbet
Son Yorum: VeYSeL
11-04-2022, 09:20 AM
» Yorumlar: 23
» Okunma: 4,572 -
ZONGULDAK YOLCUSU KALMASI...
Forum: Kişisel Raporlar
Son Yorum: VeYSeL
11-04-2022, 07:51 AM
» Yorumlar: 7
» Okunma: 1,133 -
Benzine zammmmm
Forum: Genel Muhabbet
Son Yorum: VeYSeL
11-03-2022, 11:38 AM
» Yorumlar: 17
» Okunma: 7,960 -
Mini IRONBUTT (Eskişehir'...
Forum: Kişisel Raporlar
Son Yorum: doctor
10-04-2021, 01:44 PM
» Yorumlar: 3
» Okunma: 811 -
GMK Whatsapp ACİL ve gidi...
Forum: Moto Kafe
Son Yorum: EmreGndZ
05-21-2021, 07:14 AM
» Yorumlar: 323
» Okunma: 90,874 -
Yardım
Forum: Sohbet & Muhabbet
Son Yorum: Barış
05-06-2021, 07:42 AM
» Yorumlar: 3
» Okunma: 3,271 -
Square Tin Containers Wit...
Forum: Sohbet & Muhabbet
Son Yorum: Lindajeon
04-13-2021, 07:17 AM
» Yorumlar: 0
» Okunma: 1,494 -
İndirimli Ürünler
Forum: Market
Son Yorum: MuratD
03-10-2021, 07:38 AM
» Yorumlar: 11
» Okunma: 3,097 -
Excell sayfalarını birleş...
Forum: Dökümanlar
Son Yorum: ahmetyildirim
02-07-2021, 12:32 PM
» Yorumlar: 10
» Okunma: 6,064
- Toplam Yorumlar:77,037
- Toplam Konular:4,172
- Toplam Üyeler:1,635
- Son Üye:Rukiye Ünal
http://www.youtube.com/watch?v=qAXiWwUWTH4
Gökhanım gitti yeni lastik :] bende alıym yeni lastiklerimi eskileri yakıcam :P
Bu hafta Dilek ablanızın çocukluğunun geçtiği Gölcüğe gidelim dedik.
Eskihisardan karşıya geçtik ve kara yolundan körfezi dolaşıp eve döndük. 200Km rahat bir yolculuk oldu.
Eski ev okul vs. deprem sonrası ne oldu neler değişti merak ediyorduk. Tabi değişen çok şey var. Yolda Değirmendereye girdik güzel sevimli bir yer. Gölcükte pek bişi yok fakat eski bir fırkateyni müze yapmışlar onu ziyart ettik. Foto olarak paylaşacak bişi yok fakat bu geminin içinde çekimler yaptım sizde gezmiş olun bari. :çiçek:
Bu arada yeni kamerayla sürekli çekim yaptık ben beğendim, test ettim onayladım. Hem kask kamerası hemde elde çekim yapılacak kadar güzel bir alet.
Kısa videoda sizin için geminin kısa bir tanıtımı var. Kameranın ses kaydıda çok iyi.
Fotoğraflar
Motosiklet Tutkunu Bayanlar Erkekleri ağlattılar
Pistte ve arazide mücadeleden asla vazgeçmeyen 3 sporcunun da aralarında bulunduğu motosiklet tutkunu kadınların hayatı ilk kez bir belgesele konu oldu
Onlar kadınlarla yarışmak için erkekleri ağlattılar. Bu sayede motosiklet sporunda kendileri için yarış kategorisi açılmasını sağladılar.
Yönetmen Şenay Ertorun, farklı mesleklerden kadın motosikletçilerin belgeselini çekti. İstanbul ve Muğla’da yapılan çekimleri bir yıl süren ‘Biz de Varız’ adlı belgeselde, 5 kadın motosikletçinin hayatından kesitler yer alıyor. Kadın motorcuların arasında iki çocuk annesi sporcu da var, yarışçı, müzisyen, fotoğrafçı ve tercüman da... Bu alanda Türkiye’de bir ilk olan belgeselde adı geçen motorculardan 3’ü, erkeklerle yarışıp kürsüye çıkmayı başaran, hatta bu yarışlarda kadınlar için kategori açılmasını sağlayan sporcular
Nane Ekin-Sporcu
İlk yarışında ikinci oldu
“Motosiklet maceram 16 yaşında başladı. Yıllar sonra kendi motorum oldu. 2005 Türkiye Pist Şampiyonası’nda erkeklerle yarıştım. Start alırken heyecandan bacaklarım titriyordu. Ama ikinci oldum. Sezon sonu puan sıralamasında da Türkiye ikincisiydim. Motorla gezmeyi de çok seviyorum. 13 yaşında bir kızım, 14 yaşında bir oğlum var. Çocuklarım ‘Annem motor yarışçısı’ diye övünerek anlatıyor beni arkadaşlarına.”
Burcu Özatamer-Sporcu
Enduro şampiyonasında kadın kategorisi açtırdı
“Spora atletizmle başladım. Bisiklet, dağcılık, paraşüt, thai boks yaptım. Enduro yarışlarını izlemekten çok keyif alıyordum. ‘Ben de yapabilirim’ diye düşündüm. Bir motosiklet aldım. Türkiye Enduro Şampiyonası’nda kadın kategorisi olmadığı için erkeklerle yarışmaya başladım. Yaklaşık 5 yıl erkeklerle yarıştım. Türkiye Enduro Şampiyonası’nın bir ayağında üçüncü oldum. Beni gören arkadaşlarım da yarışlar için heveslenince kadınlar kupası kategorisi açıldı. Bu kategoride 2 birinciliğim var.”
Çiğdem Tatlısert-Fotoğrafçı
İlk supermoto yarışçısı
“Dayımın oğlu motosikletle Almanya’dan İzmir’e gelmişti. Ondan sonra motosiklet hayali kurmaya başladım. İlk motosikletimi alıp eve gittiğimde babam şok geçirdi ama durumu kabullendikten sonra da beni destekledi. İlk kez 2007’de Türkiye Supermoto Şampiyonası’nda erkek sporcularla yarıştım. Yarışın sonunda kadınlara teşvik kupası aldım. Türkiye’nin ilk kadın “supermoto” yarışçısıyım ben. O yıl Türkiye Motosiklet Federasyonu kadınlar için ayrı bir kategori açtı.
Hande Ateş-Müzisyen
‘Motor çocukluk aşkım’
“Motosiklet çocukluğumdan beri hayatımda var. Dedemin bir motosikleti vardı, çok severdim onu. Ortaokulu İtalya’da okudum. Orada herkes motosiklet kullanıyordu. Türkiye’ye geldikten sonra hemen bir scooter aldım. Sonra motorumu büyüttüm. İstanbul trafiğinde motor çok işime yarıyor.”
Şenay Ertorun-Yönetmen
Kadınlar kendilerini anlattı
“Amacım onca engele rağmen hem iş hayatında başarılı olmaya hem de hayallerini gerçekleştirmeye çalışan kadınları vurgulamaktı. Sporcu kimlikleriyle öne çıkan kadın motosikletçilere ulaştım. İstanbul ve Muğla’da yaptığımız çekimler yaklaşık bir yıl sürdü. Kadınlar bu filmde kendi hikâyelerini anlatıyor. Bu belgeselle, yurtiçi ve yurtdışındaki film festivallerine katılacağız.”
Kaynak: Haberturk
Kadir Ecevit Özoğlu HT CUMARTESİ
vayy gençler hayırlı işler..
Selam Arkadaşlar,
Güvenli sürüş 3 ve yol eğitimini uzun süredir almayı planlıyordum ama tekil biraz pahalı oluyor. Bugün Murat hocayla fiyatları görüştüm(GMK ya özel);
Güvenli Sürüş 3 Eğitimi minimum 10 kişi olmak kaydıyla Kişi başı 75,00 TL.
(Normal grup eğitimlerinde 100 tl)
GS3 Eğitimin içeriği: (Süre 3-4 saat)
▪ Aracın kontrolü.
▪ Oturuş pozisyonu ve 8 noktanın açılımı. .(göz,omurga,omuz,kollar,eller,kalça,diz,ayaklar)
▪ Motosiklete binme inme.
▪ Motosikleti alt ana sehpaya alma sehpadan indirme.
▪ Motosikleti 4,5 metrede slalom ve Z parkur çalışması.
▪ Fren çalışması (noktadan sonra ,nokta ve şehir içi fren çalışması).
▪ Karışık parkur,
▪ 4.5 metre slalom gaz açıp kapatma çalışması.
▪ Kaçınma manevrası çalışması.
▪ Denge çalışması.
Yol eğitimi maksimum 5 kişi olmak kaydıyla ve GS3 Eğitimine katılım şartıyla 150 tl yerine 125 tl yine bize özel!
Yol eğitimi : (Süre 7-8 saat)
En az 5 kişilik guruplar için yol eğitiminin açılımı ;
1.GÜN Kapalı alanda çalışma.
1-Motosikletin bakım ve rutin kontroller.
2-Motosiklette oturma pozisyonu.
3-Isınma turları.
4-Fren çalışması.
a)Noktadan sonra fren çalışması.
b)Nokta fren çalışması.
5-Panik fren çalışması.
6-Slalom çalışması.
7-U viraj çalışması ve bakışın önemi.
8- ( 8 )figür çalışması.
9-Daire çalışması.
10-Tehlikeden kaçınma kontra tekniği çalışması.
11-Viraj kontra tekniği.
12-Karışık parkur çalışması.
13-Denge çalışması.
2.GÜN.Yol eğitimi
1-Viraj okuma.
2-Konumlanma.
3-Hız.
4-Kontra tekniği.
5-Bakış.
6-Viraj çalışması.
7-Araç solama.
Yani özet olarak güvenli sürüş 3 ve yol eğitimi 200,00 tl.
Bu makineyi nerede görsem saygı duruşuna geçiyorum. Efsane ama yaşayan cinsten.
Arkadaşlar bu gün boşum ve planladığım motor yağ değişimini gerçekleştiriyorum. Niçin? Çünkü servis istediğim yağı koymuyor ve işçilik çok alıyor, desemde inanmayın. Hepsi bahane amaç motosikletle zaman geçirmek, yağlanmak pislenmek ve yorulmak.
Geçen sirkeciye uzandım ve yağ filitremi aldım. K&N marka 30TL eşdeğeri 25 tl K&N avantajı filitre poposunda anahtar için bir çıkıntı olması fakat her motorda o bölgede boşluk varmıdır bilemem ben her iki cinsten birertane aldım ve standart olanı taktım.
Önce mutlaka bir işçi eldiveni kullanın çünkü yanmış yağ feci toksik ve kanserojendir aman diyim. Akan yağı alacak bir kap ayarlayın ve sakın yağı sağa sola toprağa dökmeyin. Bu tam bir doğa katliamı olur. Birde kullanacağınız kap sağlammı iyi bakın benimki delikmiş biraz batırdım ortalığı.
Dikkat! Eski yağınız kahverengi yada siyahlaşmışsa yağınız işini görmüş ve motorunuzu iyi korumuş demektir. Yok eğer 5-6bin Km. de hala sarı ve berrak ise o yağ iş görmemiş demektir ve sakın o yağı bir daha kullanmayın. Yani aaa yağ ne temiz çıktı motorun ne iyi falan gibi bir şey yok. Ben yaz sıcaklarında 15-50 10-60 gibi tecih ediyorum. Çünkü 10-40 çok akışkan hale geliyor sıcaklarda.
Gerekli olanlar
Yağı boşaltıyoruz
İşte bunu sökeceğiz
Yağ işini yapmış. 5bin Km de
Yeni filitreyi takıyoruz. Önce filitre contasını hafif yağlıyoruz.
Şimdi ucuz ince bir yağdan 500g kadar kartere koyup bir kısa çalıştırıyoruz ve o yağı yine boşaltıyoruz.
Sonra yağ tapası ve filitre sıkılıp normal yağımızı koyuyoruz.
Benim makine 2.5LT alıyor. (filitre değişince)
Sonra imkan varsa makineye binin bir iki kısa tur atın ve motoru ısıtın sonra gelin düz bir zeminde yağ seviye kontrolünüzü yapın. Aynı zamanda söktüğünüz yerlerden yağ sızıntısı varmı bir bakın. Yağ tapasının metal bir pulu vardır bu çok ezilmişse yağ kaçabilir buna dikkat ederek güzel sıkın. El kitabı 30Nm demiş. Yani ciddi bir güçle sıkın demekbu. Fakat filitre çok nazik bunun için 10Nm demiş kitap yani çok zorlama tatlı bir sıkma demek bu. Yoksa filitre yüzeyi hemen eziliyor aman diyim.
Son bir ilave, motor yağınızı en son ne zaman değiştirdiğinizi hatırlamıyorsanız yada koyulan yağın kaç km. ömürlü olduğu hakkında bilginiz yoksa, vites geçişlerinizin takur tukur kemikli dediğimiz tarzda ve zor geçmeye başladığını tespit ettiğiniz zaman yağ değişiminiz gelmiş demektir. Tabi kuru balata tipli motorlar bunun dışında BMW gibi.
Hadi kolay gelsin.
valla ne yalan sölim herşey ortada parkur kaç km bilmiyorum fakat ikiside profesyonel sürücüler..ama bisiklet galip geliyo kendi çöplüğü olduğu için gerçi motoru kullanan ben olsaydım hiç şansı yoktu :)
