-
AMATÖR DENİZCİ BELGESİ
Forum: Genel Muhabbet
Son Yorum: VeYSeL
11-07-2022, 05:55 PM
» Yorumlar: 3
» Okunma: 467 -
Üye Rozetleri
Forum: Genel Muhabbet
Son Yorum: VeYSeL
11-04-2022, 09:20 AM
» Yorumlar: 23
» Okunma: 2,151 -
ZONGULDAK YOLCUSU KALMASI...
Forum: Kişisel Raporlar
Son Yorum: VeYSeL
11-04-2022, 07:51 AM
» Yorumlar: 7
» Okunma: 262 -
Benzine zammmmm
Forum: Genel Muhabbet
Son Yorum: VeYSeL
11-03-2022, 11:38 AM
» Yorumlar: 17
» Okunma: 5,799 -
Mini IRONBUTT (Eskişehir'...
Forum: Kişisel Raporlar
Son Yorum: doctor
10-04-2021, 01:44 PM
» Yorumlar: 3
» Okunma: 252 -
GMK Whatsapp ACİL ve gidi...
Forum: Moto Kafe
Son Yorum: EmreGndZ
05-21-2021, 07:14 AM
» Yorumlar: 323
» Okunma: 68,655 -
Yardım
Forum: Sohbet & Muhabbet
Son Yorum: Barış
05-06-2021, 07:42 AM
» Yorumlar: 3
» Okunma: 900 -
Square Tin Containers Wit...
Forum: Sohbet & Muhabbet
Son Yorum: Lindajeon
04-13-2021, 07:17 AM
» Yorumlar: 0
» Okunma: 196 -
İndirimli Ürünler
Forum: Market
Son Yorum: MuratD
03-10-2021, 07:38 AM
» Yorumlar: 11
» Okunma: 1,767 -
Excell sayfalarını birleş...
Forum: Dökümanlar
Son Yorum: ahmetyildirim
02-07-2021, 12:32 PM
» Yorumlar: 10
» Okunma: 4,963
- Toplam Yorumlar:77,038
- Toplam Konular:4,174
- Toplam Üyeler:1,629
- Son Üye:Tahsin

Arkadaşlar merhaba.
10.05.2018 tarihinde Poyrazlar'a kamp için gittiğimde,kapıdaki görevlinin 01,05,2018 tarihi itibari ile Kamp Yapmak Yasaklandı demesi ile şok oldum.
Kapıdaki görevliye tüm ısrarlarıma rağmen sadece piknik ve mangal yapmak için içeri girebileceğimi ve eğerki çadır kurar isem, Jandarma ekiplerinin gelip beni kamp yapma iznim olmadığı için gözaltına alabileceklerini söyledi. Valilikten de Poyrazlar'da kamp yapma izni verilmediğini,başka bir mevkide kamp yapma izni verebildiklerini söyledi.
Valilikten gelen yazıyı gösterdi ve büyük puntalar ile ; Uygunsuz ve ahlak dışı faaliyetlerin olduğundan ve çevre köy halkının rahatsız olup valiliğe şikayet ettiklerini,şikayet üzerine denetlemek için gidildiğinde ahlaki açıdan Türk örf,adet,gelenek ve göreneklerine uygunsuz hareketlerin yapıldığını saptadıklarının yazıldığını gördüm.
Boşu boşuna kamp yapmak için bence gitmeyin.. Benim gibi kapıdan geri dönersiniz..
Ha gidip çadır kurup kamp yaparız sıkıntı yokta, Jandarma gelip gözaltına alırsa iş sıkıntı..
Polis olsa sorun olmaz ama Jandarma ciddi anlamda sıkıntı..
2 sorum var.
1- Kamp yapmak için Valilikten izin almak gerekiyormu ?
2- Eğerki izin almak gerekmiyor ise Jandarma gelip iznin yok diye gözaltına alma hakkı varmı ?

09.05.2018 tarihinde kamp yapmak için motorumu yükledim ve çıktım yola.
Rotam Ağva Kabakoz koyu idi.
Hava tahminine baktım ve yağmur yok gözüküyordu ve bende tahmin raporuna güvenerek saat 12:30 da Darıca'dan çıktım.
Geze geze Mudarlı köyüne kadar gelmiştimki bi anda yağmur bastırdı.
Yolu yarılamışım.Geri dönüş olmaz diye düşünüp Darlık köyüne kadar gittim.
Yağmur,viraj ve motora eşya yüklemenin acemiliği ile Darlık köyünde mola verdiğimde bi baktım topcase üstüne bağladığım çanta yerde peşimden sürüklenmiş ve parçalanmış. Tüm eşyalar,powerbank lar,şarj kablolarım vs herşey paramparça olmuş..
O moral bozukluğu ile yinede çadırım ve diğer eşyalar bana yeter diye yola çıkmıştyımki bir telefon geldi.
Tanımadığım numara aradı ve benim yolda çantadan dökülen eşyaları bulmuş.Orada iletişim bilgilerimin olduğu bi kağıt vardı oradan bana ulaşmış.
Kalan sağlam eşyaları alıp moral bozukluğu,hayal kırıklığı ve sırılsıklam bir halde mecbur eve geri döndüm.
Kafaya koymuştum bir kere.. Bu kamp yapılacaktı..
Ertesi gün gitsemmi gitmesemmi diye düşünürkeni bir anda karar verdim ve tekrar eşyaları yükleyip bu sefer Sakarya Poyrazlar'a doğru yola çıktım.
Bu sefer işimi sağlama alıp iyice sabitledim motora eşyaları.
Saat 15:00 da çıktım yola.
Önce Adapazarı'ndaki akrabalara uğradım ve 17:00 da poyrazlara çevirdim rotamı.
Tam girişten giricem,durdum cuzdanı çıkardım giriş ve kamp ücretini ödemek için.
Kapıdaki abi dediki ; POYRAZLARDA 01,05,2018 tarihinden itibaren KAMP YAPMAK YASAKLANDI !..
Beynimden vurulmuşa döndüm. Onca hazırlık,onca yol,onca heves boşa çıkmıştı.
Israr ettim ve Valilikten gelen yazıyı gösterdi.
Tabiat parkı içinde uygunsuz ve ahlak dışı olaylar yaşandığı için kamp yapmak yasaklanmış..
Karasu'ya gitsem orada zaten ev var.. Acarlar longoza gitsem oradada yasaklanmış kamp.. Maden deresine gitsem orayı sevmiyorum...
Mecburen döndüm Adapazarı'na..
Teyze oğlu gelmişti yurt dışından, 2 gün onunla takıldık ve geri döndüm Darıca'ya..
3. kez motorumla kamp yapmaya niyetlendim ve 3'üde başarısızlıkla sonuçlandı..
Heves kursakta kaldı.. Yol yaptığım yanıma kar kaldı..

Arkadaşlar selam.
08.04.2018 tarihinde 3 günlük kamp atmayı düşünüyorum.
Doğa ve deniz kenarı olabilir.
Buralara yakın çevrelerde, Bursa İznik tarafları,Tekirdağ,Şile,İzmit (yaylalar fakat telefonun çekmesi önemli) bu taraflarla kamp atılacak yerler varmı önerebileceğiniz.
Aklımda şöyle bi fikir var. Tatilden döneli 1 gün olacağı için,kamp yerine günlük ücret vermek istemiyorum.Sonuçta doğa'ya kaçıyoruz. Gerekli erzak olsun, tüm kamp malzemeleri olsun hepsi mevcut.
Biraz beleşçi bi kamp olacak yani :)
Önerileriniz beklerim :)
Ha bu arada, 08.04.2018 kamp başlangıç tarihi,
10.04.2018 kamp bitiş tarihi olacak şekilde bi planım var çünki 11 i gecesi 12:00 da işe geleceğim.
E evde 2 tane canavar beni bekler. onlardanda fazla ayrı kalmak istemiyorum. o yüzden 2 gece 3 gün bi kafa dinlemek için ayırdım kendime.
Eğer bu tarihlerd emüsait olan arkadaşlar var ise birliktede kamp atabiliriz. Hem eğlenceli olur.

Arkadaşlar merhaba.
22,04,2018 taririnde saat 08:00'da evden çıktım ve Yalova Altınova da ufak bi işim vardı ve bizim evlat ile düştük yollara.
Darıca'dan 08:00 da yola çıktım,İzmit üzerinde Altınova/Yazlık'a gittim.
İşimi halledemedim. O arada aklıma geldi, Dayım ameliyat oldu vs hastahaneden çıktı,Bursa/Yenişehir de evi. Ziyarete gideyim dedim düştüm yola. Malum 3 senedir araba kullandığım için alışmışım navigasyona,yolu karıştırmışım,İznik tabelasından girdim.
Köy yolundan ilerledim. Muhteşem yol,muhteşem virajlar var görmeniz lazım.
Geze geze yavaş yavaş köy yollarından Yenişehir'e gittim.Saat 13:00 civarında Yenişehirdeydim.
Ziyareti yaptık. 1 saat oyalandım oralarda,dönüş yolundada dedimki kendi kendime; Adapazarı'na uğrayayım,teyzeleri ziyaret edeyim vs.
İznik'ten Sakarya ayrımından devam ettim. O bursadaki ''Sur'' ların önünden geçtim orada mola verdim vs. giderken yol çalışması vardı. baya bşii yavaş gitmek zorunda kaldım. 30-50K km/h ile.
neyse İlerde yol ayrımında ben yolu karıştırmışım ::)
Neyse yolu buldum,Adapazarına gittim.
Teyzemi,Abimi vs ziyaret ettim,ordan da dönüş yoluna geçtim.
Otobandan geldim Berceste de mola verdim ve sonra gaz kesmeden Darıcaya sağ sağlim döndüm.
2 kere yakıt aldım. Yola çıkarken depo da fullden 2 diş düşüktü. İznik yoluna girdiğimde Opet ten fulledim 55 tl tuttu, birde Adapazarı'ndan yola çıkarken fulledim 38 tl tuttu.
Toplamda 495 km yol yapmışım.
Darıca'ya eve vardığımda saat 20:30 idi.
Yani tam 12.5 saatte gezimi tamamladım.
Yoruldummu ? Evet yoruldum çünki çok fazla mola vermedim. 2 kere yakıt için 15 dk mola verdim.
1 saat Dayı ziyareti, 1 saatte teyze ve abi ziyareti. toplamda 2,5 saat mola vermişim ve 10 saat motor sürmüşüm.
Keyif aldımmı ? Tarif bile edilemez.
Tekrarı olurmu ? 29.04.2018 de Fethiye ye tatile gideceğim ve ayarlayabilirsem eşim ve çocukları uçak ile gönderip ben motur ile gitmeyi planlıyorum ::) Eşimin tek şartı onlar uçaktan inince havaalanında eşim ve çocukları karşılamam ::) Oda biraz zor ::Araç kirala vs işin maddi boyutuda var. Bakalım zaman ne gösterecek :)

Merhaba arkadaşlar.
Uzun bir aradan sonra sahalara tekrar geri döndüm.
Tanıyanlar bilir neden 3 sene ara vermek zorunda kaldığımı.
Neyse konumuza dönelim.
19.04.2018 tarihi itibari ile bi çılgınlık yapıp ( ki bu her zamanki halim ) gittim 7535km de 2017 model Bajaj Dominar 400 aldım.
Alırken çok büyük çekincelerim vardı. Kafamı kurcalayan bulandıran bir sürü soru işareti vardı..
Hatta Cem VATANSEVER ve bi kaç arkadaş ile görüştüğümde bir sürü seçenek varken neden Bajaj sorusu da soruldu.
Dominar ımı alırken ince eleyip sık dokudum. Çok düşündüm. CBF600,Vstrom DL650,Capanord,Varadero,F650gs,KLE500 vs de baktım.Fakat hep yorgun ve masraflı makinalar vardı benim fiyat aralığımda piyasada.
Bende Dominar da karar kıldım.
Kırklareli / Lüleburgaz dan aldım geldim makinayı.
İlk izlenimlerim şunlar ;
* Vites aralıkları biraz kısa.
* Devir kesici var 8500 devirde RPM ışığı yakmaya başlıyor ve 9000 devirde kesiciye giriyor. 13000 devire kadar göstergesi var halbuki.
* Hızlanması,torku gayet iyi ki,70-80km/h ile giderken 6, viteste vites düşürmeden gaz açtığında hiç zorlanmadan ve yorulmadan 140/150 km/h'a rahatlıkla çıkıyor.
* Abs olması başka bi artısı.
* Virajları çok iyi (ben viraja yatmaktan çekinirken makina banamısın demiyor )
* Dengesi ve ataklığı bana göre çok iyi.
* Amortisötleri çok iyi. Yaylanması falan çok iyi.
* Kaydırmalı debriyaj olduğundan dolayı,virajda veya vites düşürürken arka teker kilitlemiyor ki bu çok güzel bir özellik. Virajda arkayı salcakmı vs derdin yok.
* Makina hatayı tölere edebiliyor. Dengeli bir makina.
Gelelim eksilerine..
* Vibrasyon var.fakat ne az nede çok.
* Kafa grenajından cızırtılı bir ses geliyor yüksek devirde (şambrel ile boşluğu doldurduğunda ses kesiliyor )
* Aynalar 120km/h dan sonra belirgin bi şekilde titriyor. (gidon yükseltme ile sorun çözülüyor.)
* Sürüş pozisyonu olarak naked olduğu için makina biraz yoruyor 120km/h dan sonra rüzgar bariz derecede hissediliyor.. (gidon yükseltme ve uzun tur camı ile bu sorun ortadan kalkıyor.
* Depo'dan vibrasyon hissediliyor ( deponun yanları boş,şambrel lastik ve elyaf ile doldurulduğunda vibrasyon kesiliyor.)
* Arka sele rahatsız. ( uzunda çok sertleşiyor ve sele yaptırmak şart )
* Artçı için vibrasyon biraz fazla imiş fakat yan çanta ve topcase takıldığında vibrasyon arkada hemen hemen hissedilmiyor.)
Yakıt konusuna gelirsek eğer;
Lüleburgaz'da fulledim depoyu, Darıca'ya geldiğimde tekrar fulledim.
tabi lüleburgaz ile sınırlı kalmadım.şehir içi vs gezdim. toplamda 1 depo ile 309km yaptım ve Darıca'da fullediğimde 9 lt benzin aldı
toplamda. buda 2,91 lt yapar 100km de. buda km de 0,177 krş yapar. Litre fiyatı 6,10 tl benzin.
Sonraki dolduruşumda biraz daha fazla yaktı çünki biraz zorladım makinayı. yüksek devirde gittim 130-140 km/h ile motoru denedim. Tepkilerini ölçtüm. Alışma evresi diyelim,3,4 lt yaktırdım. buda 20krş a denk geldi.
Ortalama şehir içi 4 lt, şehirler arası zorlamaz isen 3 lt, zorlar isen 3,5 lt yakıyor.
Yani 400 cc (373,4cc) bir makina için ideal bir yakıt.
Artçı ile hiç zorlanmadan 130/140 km/h ile çok rahat bir şekilde uzun yol yapılabilen bir makina (eşim ile birlikte gezerken denedim)
Açıkçası bu kadar memnun kalacağımı hiç düşünmemiştim.
Verdiğim paraya değermi sorusuna cevabım ise, evet değer..
Gelelim yapılacaklara.
İlk etapta;
* Uzun tur camı 135 tl
* Arka dişli 42 veya 40 a düşürülecek 65 tl
* Gidon yükseltme (ileri geri hareket edebilen ) 150tl
* Yan çanta demiri 150 tl
* Yan çanta 300 tl
Bunlar da yapıldıktan sonra tam bir uzun yol canavarı olacak bizim evlat.

27.12.2016 tarihinden bu yana kulüp bünyemizde bulunan Vahit arkadaşımız kendi isteği ile kulübümüzden ayrılmış bulunmaktadır,
Kendisine bundan sonraki motosiklet hayatında kazasız belasız sürüşler diler yolunun açık olmasını dileriz;
Bu sebepten kulüp üyeliğine son verilmiş bulunmaktadır.
Bilgilerinize arz ederim.

Tek tek yazacagim
Sent from my iPhone using Tapatalk

Merhaba arkadaşlar elimde AGV K5 kask var SIFIR fiyat da ikramım olacaktır
https://www.sahibinden.com/ilan/yedek-pa...2965/detay

Arkadaslar bildiginiz gibi lastik cok uzun bir konu. Universite bolum acilir tez yazilir. Motora gore , yola gore surus tarzimiza gore hepimiz bir takim lastikleri begeniyoruz. Klupte genel olarak tercih edilen michelin road4 un yenisi bu itibariyle satisa cikti.
Michelin Road5. Once alinti yapayim. Sonra kisisel yorumlarimi ekleyeyim.
Alttaki paragraf bir siteden alintidir. *********
"Michelin, Spor Radyal lastik serisini, yeni Michelin Road5 ile daha da yukarı taşımış bulunuyor. Heyecan verici bu yeni lastik, dört yıl önce piyasaya çıktığından beri elde ettiği 1,5 milyonluk satış rakamı ile Avrupa Sport Touring lastik piyasasının tartışmasız mihenk taşı haline gelmiş Michelin Road4'ten aldığı DNA ile başarılı olmaya hazır.
Road5 kullanım ömrü* boyunca ıslak koşullarda yüksek performans vermeye devam ediyor, çünkü yeni takılmış MICHELIN Pilot Road 4'e** göre 4500 km daha eski olmasına rağmen aynı mesafede durabiliyor! Bu iyileştirmelere ilaveten, Michelin Road5 , Sport Toruing motosiklet sahipleri için büyük önem taşıyan kuru zeminde optimum yol tutuş, rakiplerine göre*** üstün kararlılık ve muhteşem yol karakteristiklerini bir araya getirmiş.
Michelin Road5, beş ana rakibinden daha üstün ıslak zemin tutuşu sergilemekte.
Üç farklı teknolojinin birleşimi, beş ana rakibi ile Michelin tesislerinde yapılan son karşılaştırmada MICHELIN ROAD 5'ün en iyi ıslak zemin performansı vermesini sağladı.*
MICHELIN ROAD 5 bu performans düzeyine erişmek için;
Son nesil kauçuk hamurları
Çift hamur teknolojisini (MICHELIN 2CT ve MICHELIN 2CT+ Teknolojileri)
Kesikli (Siped) bir desen (Sipe, Siped, Siping: ıslak zeminde daha fazla yol tutuş sağlamak için, kauçuk üzerinde ince yarıklar açma işlemi. John F. Sipe adlı kişi tarafından ilk defa kullanıldığı için ismi ile anılmaktadır) kullanılmakta.
Michelin Road 5, 4500 Km sonra dahi yeni takılmış Michelin Pilot Road 4 ile aynı mesafede durabilmektedir**.
Beklenildiği gibi motosiklet sürücüleri güçlü fren performansı bekler. Bu beklentiyi karşılamak için MICHELIN, frenleme kabiliyetinin zamanla azalmamasını sağlayarak Sport Touring lastiklerinin ıslak zemindeki frenleme gücünü bir adım ileriye taşımış. 4500 Km'de kısmen aşınmış MICHELIN ROAD 5 lastikler, yeni takılmış MICHELIN PILOT ROAD 4'ler ile aynı mesafede durabilmektedir.
Bu seviyede bir performans elde edebilmek için MICHELIN, yüzeydeki suyu keserek içinden geçip lastiğin su tahliyesi kapasitesini artırmak üzere tasarlanmış kesiklerin ve rezervuarların bir birleşimini kullanan MICHELIN XST Evo teknolojisi sayesinde, otomobiller için de geliştirdiği MICHELIN XST X kesik teknolojisini bir adım öteye götürmüş. MICHELIN XST Evo teknolojisinin devrimsel kesikleri, aşınma ile daha geniş oluklar ortaya çıkmasını sağlamak suretiyle lastiğin su içine giren miktarını artırarak su tahliye kapasitesini korumasını sağlar.
Islak zemin tutuşunu optimize etmesinin yanı sıra Michelin Road 5, aşağıdaki teknolojileri bir arada kullanarak kuru zeminde başlıca rakiplerine nazaran muhteşem yol tutuş ve üstün kararlılık ile birlikte geliştirilmiş yol karakteristikleri*** sunmaktadır. Kuru zemindeki tutuş performansı, aslen kullandığı son nesil kauçuk hamurlardan geliyor. Devrim yaratan bir giydirme teknolojisi olan MICHELIN ACT+, MICHELIN ROAD 5'in başlıca rakiplerine göre üstün, düz ve viraj kararlılığının yanı sıra muhteşem kullanım (handling) sunabilmesini sağlıyor***
MICHELIN lastiğin ömrü boyunca tutarlı bir performans sergilemesi için özen göstermekte. Böylece ve kullandıkları farklı teknolojiler sayesinde yeni Sport Touring serisini oluşturan lastikler aşınmalarına rağmen yüksek performans vermeye devam eder. Bu titiz yaklaşımın motosiklet sürücülerine nihai faydası ise daha emniyetli sürüş, güven hissi ve sürüş zevkidir.
MICHELIN ROAD 5, 1 Ocak 2018 tarihinden itibaren 11 farklı ebatta ve Trail versiyonu olarak da 4 farklı ebatta satışa sunulacak. Ülkemize şubat mart aylarında gelmesini beklemekteyiz."*********
*Motorcular sitesinden alintidir.
Sent from my iPhone using Tapatalk

Eşimle 2017 yazında gerçekleştirdiğimiz bu turu detaylı biçimde aktarmaya çalıştık.
Umarız faydalı olur.
http://cloud.tapatalk.com/s/5a4a1312065a...C4%B0Z.pdf












