• AMATÖR DENİZCİ BELGESİ
  Forum: Genel Muhabbet
  Son Yorum: VeYSeL
  11-07-2022, 05:55 PM
  » Yorumlar: 3
  » Okunma: 953
• Üye Rozetleri
  Forum: Genel Muhabbet
  Son Yorum: VeYSeL
  11-04-2022, 09:20 AM
  » Yorumlar: 23
  » Okunma: 4,587
• ZONGULDAK YOLCUSU KALMASI...
  Forum: Kişisel Raporlar
  Son Yorum: VeYSeL
  11-04-2022, 07:51 AM
  » Yorumlar: 7
  » Okunma: 1,140
• Benzine zammmmm
  Forum: Genel Muhabbet
  Son Yorum: VeYSeL
  11-03-2022, 11:38 AM
  » Yorumlar: 17
  » Okunma: 7,977
• Mini IRONBUTT (Eskişehir'...
  Forum: Kişisel Raporlar
  Son Yorum: doctor
  10-04-2021, 01:44 PM
  » Yorumlar: 3
  » Okunma: 818
• GMK Whatsapp ACİL ve gidi...
  Forum: Moto Kafe
  Son Yorum: EmreGndZ
  05-21-2021, 07:14 AM
  » Yorumlar: 323
  » Okunma: 91,013
• Yardım
  Forum: Sohbet & Muhabbet
  Son Yorum: Barış
  05-06-2021, 07:42 AM
  » Yorumlar: 3
  » Okunma: 3,291
• Square Tin Containers Wit...
  Forum: Sohbet & Muhabbet
  Son Yorum: Lindajeon
  04-13-2021, 07:17 AM
  » Yorumlar: 0
  » Okunma: 1,502
• İndirimli Ürünler
  Forum: Market
  Son Yorum: MuratD
  03-10-2021, 07:38 AM
  » Yorumlar: 11
  » Okunma: 3,112
• Excell sayfalarını birleş...
  Forum: Dökümanlar
  Son Yorum: ahmetyildirim
  02-07-2021, 12:32 PM
  » Yorumlar: 10
  » Okunma: 6,073

• Toplam Yorumlar:77,037
• Toplam Konular:4,172
• Toplam Üyeler:1,635
• Son Üye:Rukiye Ünal

Alıntı:6. Bolu “Beyaz Et Fetivali” Kapsamında
Düzenlenen
1. Ulusal Bolu “Cennet ve Yaşam” Konulu
Fotomaratonu
Bolu, Beyaz Et Üreticileri tarafından her yıl geleneksel olarak düzenlenen, “Beyaz Et
Festivali” Kapsamında, Bolu Fotobahane Kültür ve Sanat Derneği’nin düzenlediği ve bu yıl
1.’si tertip edilecek “Cennet ve Yaşam” konulu fotomaraton düzenlenecektir. Adı geçen
fotomaraton, Bolu Valiliği, Bolu Đl Kültür ve Turizm Müdürlüğü, Bolu Belediye Başkanlığı ve
Bolu Sanayi ve Ticaret Odası bilgisi ve bünyesinde düzenlenerek, ulusal iştirak ile ve Bolu ili
sınırları çerçevesinde düzenlenecektir.

FOTOMARTONUN AMACI:
Bolu ve çevresinin eşsiz doğal güzelliklerini, yaşam biçimini, yapılanma ve doğa ile
birleşik hayatını gözler önüne sermek üzere, profesyonel ve amatör fotoğrafçıların bakış
açısı ile ölümsüzleştirmek, farklı ve profesyonel bir arşiv oluşturmak ve Bolu’nun turizm
değerlerine katkıda bulunarak, ulusal ve uluslar arası platformda tanınmak adına, günümüz
popüler sanatı olan “fotoğraf ve beraberindeki bakış açısı” kullanılmak, fotoğraf sanatına ve
sanatçısına destek olmak, Bolu’nun “entelektüel” bakışını ve çağın gerisinde kalmayan
yönetimini vurgulamayı amaç edinir.
Bolu, her yıl aynı tarihler arasında “Beyaz Et Festivali” ile, başka bir bakış açısı
kullanarak şehrin ön plana çıkan yüzünü süslemiş, ulusal anlamda dikkatleri üzerine
toplamıştır. Düzenlenecek olan fotomaraton, Bolu’nun bu bambaşka bakış açısına sahip
ilerici yönünü daha da gün yüzüne çıkarmayı amaçlamakta, “Büyüyen Küçük Şehir” imajını
tazelemeyi hedeflemektedir.

KURUMSAL ĐŞ BĐRLĐKLERĐ:
Bolu Offroad kulübü ile yapılacak ortak çalışmayla, Türkiye’de bir ilki temsil edecek
olan, “fotoğrafçıların, 4x4 araçlar ve alanında uzman sürücüler eşliğinde, ulaşılması güç
alanlardan görüntüler alabilmesi” konusunda ve onlara daha önce yaşamadıkları bir
heyecanı beraberinde tattırma konusunda farklılık yaratacaktır. Kulüp ve dernekleri ile
maratonun her köşesinde yarışmacı ve organizasyonun yanında olacaklardır.
Bolu Beyaz Et Üreticileri ve yapılarında yer alan dernek ve vakıfları ile, katılımcıların
yiyecek ve içecek ihtiyacı organizasyonca karşılanmış olacaktır.
Fotomaraton, TR1 kanalı vasıtası ile yayınlanmakta olan Fotobahane TV Programı
kapsamında, adım adım yer alacak ve yayıncı kurum mümkün olduğunca maratonun her
anını Türkiye ekranlarına taşıyacaktır. Tv, Teledünya, Türksat ve D-Smart üzerinden yayın
yapan ulusal bir kanaldır. KONAKLAMA:
Konaklama koşulları katılımcı bireyler iradesine bırakılmıştır. Organizasyon dâhilinde
yer alan konaklama biçimi, Bolu Valiliği katkıları ile, Bolu-Aladağlar kamp alanında tahsis
edilecek olan alanda “çadır kent” kurulumu sağlanacaktır. Bu alanda konaklama ve bekçi
hizmetleri yer alacak olup, çadır temini katılımcıya aittir.
YARIŞMA ŞARTLARI:
1- Yarışma, jüri üyeleri, jüri üyesi yakınları, düzenleme kurulu üyeleri, Bolu ili içindeki
fotoğraf üzerine çalışan dernek veya derneklerin yönetici kadrosu hariç, tüm
katılımcılara açıktır.
2- Fotomaraton 14 Eylül 2012 tarihi itibari ile saat 07.00’de başlar. 16 Eylül 2012
tarihi saat 20.00’da sona erer.
3- Fotomaraton katılımcıları, katılım ve kayıt masasında yer alan formu doldurmadan
yarışmaya hak kazanamaz.
4- Her fotoğrafçı 5 adet fotoğraf ile yarışmaya katılabilir.
5- Yarışmaya katılan fotoğraflar, yukarıda verilen tarihler arasında, Bolu Đl sınırları
içerisinde çekilmiş olmalı, özel uygulamalarla dijital kimliği silinmemeli ve kontrole
açık olmalıdır. Aksi haller dışında kalan fotoğraflar diskalifiye edilecektir.
6- Fotoğraflar renkli, siyah&beyaz veya tonsal uygulamaların kabul edilebilir
biçimlerinde ve kontrast uygulamaları ile düzenlenebilir. Ayrıca fotoğrafçı çekim
tekniklerini, filtre uygulamaları gibi estetik ve sanatsal yaklaşımlar serbesttir.
7- HDR (High Dinamic Range) uygulamaları, birden fazla fotoğrafın birleştirilerek
oluşturulan eserler ve fotoğrafik unsurları değiştirilen, olan bir objenin çıkarılması
yada eklenmesi sonucu oluşturulan fotoğraflar kabul edilmez.
8- Panoramik çekimlerde kare sınırlaması yoktur. Kısa kenarı en az 2400 Piksel
olmak kaydı ile her türlü panoramik fotoğraf kabul edilir.
9- Yarışmacı, yarışmaya katıldığı fotoğraflarının, fotomaratonda çekilmiş olduğunu,
basit müdahaleler dışında müdahale etmediğini, kendisine ait olduğunu kabul
eder, aksi şartlarda TFSF yarışma ilkeleri uygulanır. TFSF tarafından ödülleri geri
alınır ve kısıtlama kararları verilir. Haklarında TFSF tarafından kısıtlama kararı
verilen katılımcılar bir yıl boyunca yarışmalara katılamazlar.
10- Düzenleme Kurulu, sorunların ve belirsizliklerin çözümünde ve gerekli
gördüğünde TFSF ile görüşerek program değişikliği yapabilir.
11- Yarısma süresince TFSF temsilcisi bulunacaktır.

FOTOĞRAFLARIN TESLĐMĐ VE ĐŞARETLENMESĐ:
1. Kayıt sırasındaki sıra numarası rumuz olarak kabul edilecektir.
2. Teslim edilecek fotoğrafların adları bu rumuz ile markalanacaktır.
3. Birden fazla fotoğrafla yapılan başvurularda, fotoğrafa sıra numarası verilmelidir.
Rumuz 009 ise (009–1) gibi.
Yer: Fotoğraflar, Bolu-Gölköy açık alanında yer alacak, “Kayıt ve Katılım Masası”
görevlilerince teslim alınır. JÜRĐ (SEÇĐCĐ KURUL):
Başkan: Aytaç YILDIRIM –Fotoğraf Sanatçısı-Sanat Editörü
1- Prof. Güler ERTAN –Arel Üniversitesi Dekanı
2- Dr. Erdal KINACI –Doktor-Fotoğraf Sanatçısı
3- Ayhan Kartlı – Bolu Vali Yardımcısı
4- Hasan Kaplan – Bolu Đl Kültür ve Turizm Müdürü

ÖDÜLLER:
Birincilik Ödülü: 5000TL
Đkincilik Ödülü: 3000TL
Üçüncülük Ödülü: 2000TL
Jüri Özel Ödülü: 1000TL
Sergileme (50): 100TL
Katılım Sertifikası: Tüm Katılımcılar
Fotoğrafların Son Teslim Tarihi: 16 Eylül 2012
Fotoğrafların Son Teslim Saati: 20.00 (08.00 PM)
Seçici Kurul Toplanımı: 05 Ekim 2012
Sonuçların Açıklanması: 08 Ekim 2012
Sergileme ve Ödül Töreni: Daha sonra katılımcılara duyurulacaktır.
Düzenleme Kurulu :Fotobahane Kültür ve Sanat Derneği (FOBSAD)
Yarışma Sekretaryası : Gülhan YILDIRIM (FOBSAD Kurucu Üyesi)
0536 763 59 77 gulhanyildirim@hotmail.com

Play Station 3 'ü olan GMK lılar kimler bakalım..

Ekibi toparlayalım, kışın internet üzerinden Turnuvalara başlayalım :höyt:


GMK PS 3 Timi :höyt:

• Veysel TOPLU ( PSN ID: aveysel )
  Oyunlar: uncharted 3, Crysis3, MortalCombat
  
  
  
• Seyfo
  Oyunlar: MotoGP
  

Motorumun bujisini uzun zamandır düşünüyorum değiştimeyi, bir türlü standart buji haricinde buji bulamadım. NGK nın CBR 250 R için olanı var standart buji SIMR8A9 bu modeli olmak istemiyorum, birde amerikada amazon.com epinions.com da satılan GH13AR12ZSYJ4H15 performans bujisi var, yalnız yaptığım araştırmaya göre türkiyede bu modeli satan bir yer yok. Yurt dışı siparişi haricinde ben bu bujiyi türkiyeden nasıl tedarik edebilirim, nasıl bağlantı kurup getittirebilirim, bu işlerle ilgili deneyimi bilgisi olan var ise sevinirim.

İyi geceler arkadaşlar yaklaşık 1 saat 15 dakika önce istanbul bağdat caddesinde yol ıslaklığı nedeniyle kontrolümü yitirdim ve kaza yaptım motorsiklet neredeyse parçalandı bende sağ kol zedelenmesi sol bacakta biraz derin sıyrıklar var kask dışında derin çizikler var durum bu şimdiden sağolun

Çok hoşuma gitti sizlerle de paylaşmak istedim,

Neden mi 1000 cc ?
Hiç aklının yetişemeyeceği bir hızlanma yaşadın mı hocam?
Ne kadar hızlı 10′a kadar sayabilirsin?…

Bu kadar hızlı?(içinden say hocam 1-2-3-4-5-6-7-8-9-10)

Biraz daha hızlı (say say çekinme 1-2-3-4-5-6-7-8-9-10)

Şimdi biraz daha hızlı (1-2-3-4-5-6-7-8-9-10)

O kadar hızlı say ki kelimeler yuvarlansın.

İşte 10′a kadar içinden tam gaz sayarken sürdüğün motorun 0′dan 100′e çıktığını düşün.

HAYIR Çok açma gazı! 1 ve 2 ‘de gazı çok açarsan tekere gelir:

O göklerden gelen dalışa geçmiş STUKA gürültüsüyle.

İçin titrer.

Sırf senin değil etraftaki her canlının.

Ense tüylerin diken diken olur. Aklının alamayacağı bir hızla bedenin bu dünyada yer değiştirmiştir.

Sonra frenlere dokunursun. Hayır hayır sakın basma frenlere! Sadece dokun ve cihaz burun üstü dalışa geçsin. Bıy bıy bıyb bıy. Kafandaki kan alnına toplanır. O markadaki motorların en iyi frenine sahip olan cihazdır sürdüğün.

Sonra virajlara girersin: Amanin boo, 150 küsür tane atın tepişini yola aktarışı çok acayiptir.

Viraja girmeden bakışını çevirdiğin yere düşünce gücüyle gittiğine inanamazsın. Çıkışta ise gazı açtığında o 150 küsür beygir arka lastiğini kasnağından sıyırıp atmak için zorlar durur. 1000RR’ın arkası virajda sen gazı açtıkça daha çok kayar, gidonu ters tarafa daha çok kırarsın hem çok korkarsın hem de keyiften uçmaktasındır.

İndiğinde dişlerin hala birbirine vurmaya devam eder.

Sanki daha demin b-17′ne saldıran Zerstörer’lerin mermileri yanından vızıldamıştır.

Ölüm çok yakınından geçmiştir. İçin için yaptığının tehlikeli olduğunu bilirsin hafiften miden burulur.

Sürüş bittikten 5 dakika sonra hala istemsiz olarak karnının kasıldığını hissedersin.

Normalde 2-3 dakikada motora ve sürüşe ısınırken bu cihazla en az 15 dakikada hızlanma ve frenleme süre/mesafelerine insan aklı adapte olabilir.

İmha olmadan onu sürebilmek için, sırf motorun değil senin de uzun bir ısınma/alışma sürecine ihtiyacın olur ve bu her sürüş günü için geçerlidir.

Bunu bir an unutursam… kıp…

…ışıklar (gözünün feri) söner.

Sonra bindiğin motora bir daha bakarsın:

Belki de çirkindir.

Fakat daha önemli bir detay vardır. 50-60 yıldır motosikletle ilgili öğrendikleri her şeyi bu cihaza koymuştur adamlar. Bu motor geliştirilene kadar nice isimsiz yarışçılar ölmüş, nice terler dökülmüş, nice kahramanlar siyah beyaz fotoğraflara dönüşmüştür (Seven Samurai misali).

Sadece senin için değil, bunu çizen, tasarlayan, üreten ve toparlayan adamlar için de o şirkette en önemli motosiklet budur.

Diğer motorların hepsi bunun yancılarıdır, yalakalarıdır, teferruattır.

Her ne marka seversen sev, hangisini tercih edersen et, o markanın Kralı, o markanın Superbike’ıdır.

Gerisi hoş ve boştur.

Zaten her sürüşünde ya da her o motoru sürdüğünü düşündüğünde, sırtından inen soğuk terler, sana bir ejderhaya sahip olduğunu hep hatırlatır (Sen de Dragon Rider).

Sonra işin ego sıvazlama kısmı gelir. Gittiğin her yerde bir başka itibarın olur. Ortalık 600′lük ibiş Luke Skywalker’lardan, Jar Jar Binks’lerden geçilmezken, sen bir kenarda Bobba Fett gibi, Darth Vader (Do not underestimate the Dark Side) gibi olursun. Eğer zaten Superbike kullanan cambaz, “Tarzan ince dallarda” tipi adam varsa ve soyadı Rossi, Checa falan değilse ömrü uzun olmaz.

Hah bir de Superbike sahibi olduktan sonra fuarların, motosiklet muhabbetlerinin hiçbir anlamı kalmaz. Motor sürüyorum diye konuşanları dinlersin, boş gelir her şey. Hiç böyle bir şey sürmemişlerse anlatamazsın. Anlamazlar. İçin için “bir bilseler” dersin, “bir sürseler”.



Barkın Bayoğlu (Altın Elbiseli Adam)

Arkadaşlar paylaşayım dedim gülermisiniz ağlarmısınız.

Bildiğiniz gibi SGK'nın Medula diye bir sistemi var. İlaç ve hak sahipliği provizyon sistemi. Reçeteyi sisteme gireriz ve ilaçlarını veririz vs. Sistem ilaçları alanında TC. sini ve yakınlığını kontrol eder. SGK 18 yaş altında kişilerin ilaçlarını kendisi almasını engelledi ve mutlaka bir büyüğü yanında olmalı diyor.

Fakat az önce bir acayip durum yaşandı. Yaşı 15, kadın evli ve aile hekimine gitti muayene oldu ilaçlarını almaya geldi fakat yaşı dolayısıyla git annen baban yada kocan gelsin dedik. :]

18 yaş altına evlilik onayı veren sistem kadının ilaçlarını kendisi almasına izin vermiyor. :O

Bir bilgi ararken karşılaştım ve paylaşmak istedim. Arkadaş çok güzel bir maliyet analizi yapmış. Genel olarak bir tablo çıkarmış.

Kaynak: http://www.motoaktuel.com/blog/index.php...z22NDSBR1n

Öncelikle arayan aramayan herkeze çok teşekkür ederim. Kaza yolda seyrederken yolda dökülen yağın fark etmedim. Girmemle beraber kontrolü kaybettim. Kaç takla attığımı hattırlamiyorum. Motor benden ayrılıp bariyere çarptı sanırım. Ön jant kırık,far, aynalar,gidon,manetler,ön grenjlar, kafa demiri,far,çantalar,koruma demirleri ve ön siperlik hasarlı. Görünen bunlar.

Arkadaşlar çevrenizde bildiğiniz ( Özürlü ) bir arkadaş varmı , şirketin bahçe işlerine bakacak.

Arkadaşlar motor temiz ve 3700 km de servis bakımlı, dosta gidecek makina.

Sıfırdan farksız Sporter XR1200X, kazasız hatasız orjinal.

İlan linki : http://www.sahibinden.com/ilan/vasita-mo...8307/detay

İlandaki fotoğraflar temsilidir ama fotoğraflardakinden farkı yok.